Airbus працює над адаптацією двох безпілотних винищувачів XQ-58A Valkyrie від американської Kratos для потреб Німеччини. І перший політ вони мають здійснити вже цьогоріч, тобто у 2026 році.
Згідно з повідомленням компанії готовий дрон з місцевою системою безпілотних кооперативних бойових літальних апаратів (UCCA) для Бундесверу планують надати у 2029 році. Тобто таким чином можна зробити висновок, що на розробку такого варіанту виділяють три роки.
Читайте також: Через скільки США будуть готові до захоплення іранського острова Харк та який "лічильник" не це вказує
Основною відмінністю німецької модифікації XQ-58A буде європейська система управління завданнями MARS (Multiplatform Autonomous Reconfigurable and Secure System, або Багатоплатформна автономна реконфігурована та безпечна система). Згідно з описом виробника, вона включає підтримуваний штучним інтелектом програмний "мозок" MindShare.
Останній не лише замінює пілота, а і здатен координувати одразу цілу групу на виконання певної місії. При цьому він може бути розподілений між як і безпілотними, так і пілотованими платформами.
Відомо, що керуватися безпілотники будуть з винищувачів Eurofighter Typhoon. Для цього Airbus у співпраці з ізраїльською Rafael працюють над покращенням Litening 5 Advanced Targeting Pod, на що вже навіть є контракт. Також невеликі зміни має отримати авіоніка літака.
В цілому Airbus подає XQ-58A Valkyrie зі своєю системою управління MARS як незалежне європейське рішення. Скоріше за все виробництво теж будуть намагатися локалізувати місцевою промисловістю.
Водночас нагадаємо, що сам безпілотник має американське походження, тож досить ймовірно на нього теж поширюватимуться обмеження з США. Тобто наскільки це "самостійне" рішення залишається під питанням, хоча, звісно, власна система управління дає непогану автономію, зважаючи наскільки важливу роль грає програмне забезпечення сьогодні.
Нагадаємо, що Німеччина наразі шукає собі безпілотний винищувач-бомбардувальник, який буде здатний не лише вести повітряний бій, але і завдавати ударів по землі. При цьому фінальний вибір ще не зроблено, а ті ж німецькі Helsing та Grob працюють над власною альтернативою - CA-1 Europa.
При цьому створення інфраструктури під такі літальні апарати розглядається як початкова альтернатива пілотованому шостому поколінню винищувачів. І причиною цього є проблеми з проєктом FCAS, який розвалюється через розбіжності з Францією.
Читайте також: До програми "лише зроблене в Європі" вривається південнокорейська Hawnha, що хоче продати БМП AS21 Redback Румунії
