Турецька компанія та ДП "Херсонський державний завод "Палада" (входить до складу ДК "Укроборонпром") підписали контракт на будівництво і постачання композитного плавучого доку вантажністю 8500 тонн. Про це повідомила прес-служба "Укроборонпрому".
Читайте також: Добудовувати корвет Ada планують на "Нібулоні"
Плавдок буде побудований за "класичними" для ХДЗ "Палада" технологіями - понтон виготовлять з "морського" залізобетону на основі сульфатостійкого портландцементу, а башти – з суднобудівної сталі. Таке поєднання дозволяє використати споруду за призначенням до 50 років, при цьому, зі зменшеними у кілька разів (у порівнянні зі сталевими аналогами) експлуатаційними витратами.Українська сторона відповідає за створення власне основної конструкції виробу, тоді як обладнання, що буде встановлено на споруду, від європейських і турецьких постачальників.
Відзначається, що будівництво подібних доків для херсонців досить звична справа, адже з 1968 року на "Палада" було побудовано 43 аналогічних вироби, з яких 39 експлуатуються й досі.
Судячи з зображення "аналогічного доку", яким прес-служба ДК "Укроборонпром" проілюструвала інформацію про контракт, мова йде про проект на кшталт 1760KR. Власне ж на світлині зображений DORMAC DOC 1, побудований у 2016 році для компанії з ПАР. Він має довжину у 155 метрів та ширину - 32, 4 метри й вартість близько 250 млн грн (за актуальним на той момент курсом близько $10 млн).
Нагадаємо, ХДЗ "Палада" вже виконує контракт на будівництво дещо меншого композитного плавучого доку за проектом 50483 (зі здатністю приймати судна водотоннажністю до 5 тисяч тонн) для хорватської Iskra Shipyard 1 LLC. Нещодавно, 28 січня 2022 року, у Херсоні пройшла урочиста церемонія закладки цієї споруди.
Читайте також: Як ділять $2,3 млрд британського кредиту на розвиток ВМС України: бажання, ризики та переплати
