Європейський авіагігант Airbus заявив, що готовий до будь-якого якого поділу спільного німецько-французько-іспанського проєкту FCAS на два літаки. І якщо це означає самостійну розробку винищувача шостого покоління, то за необхідності він може це реалізувати, хоча навіть четверте виробляє у співпраці.
Таку гучну заяву зробив генеральний директор авіакомпанії Гійом Форі, пише Reuters. При цьому він додав, що наразі деталей щодо офіційного поділу FCAS немає, тобто невідомо, які компоненти збережуть спільними, а які ні.
Читайте також: "Сенсація" на пустому місці, рашисти вихваляються новою "Хризантема-М", й тут не без "підводних каменів"
Від Defense Express зазначимо, що це дуже сміливі слова, які скоріше за все спрямовані як відповідь на аналогічну заяву з боку Франції та Dassault. Одначе на жаль тут навіть близько не однакова ситуація, як би не хотілося інакше.
Звісно, Airbus має величезну компетенцію у виробництві пасажирських та транспортних літаків. Одначе у виготовленні винищувачів Eurofighter Typhoon він працює разом з європейськими партнерами, покладаючись на них у частині питань.
На контрасті ж, Франція повністю виготовляє компоненти до власних Rafale, тобто з технологічної точки зору там набагато серйозніша незалежність. Ба більше, саме французи єдині у кооперації хто здатні працювати над відповідним авіаційним двигуном.
Тут варто уточнити, що під Airbus тут мається на увазі представлення трохи іспанської та більше німецької сторони. Власне, саме остання найбільше висловлює невдоволення бажаннями французів у FCAS.
У результаті досить малоймовірно, що компанія самостійно буде здатна створити сучасний бойовий літак. При цьому у деяких питаннях, як от авіадвигуні, навіть нових партнерів знайти буде важко, бо їх або нема, або вони вже зайняті в альтернативному проєкті GCAP.
Зазначимо, що пропозицію розділити проєкт винищувача шостого покоління FCAS на два літаки в Airbus підтримували й раніше. Одначе для цього потрібне політичне рішення, яке матиме виходити від країн-учасниць.
Нагадаємо, що у Німеччині заговорили про співпрацю зі Швецією, а Airbus вже домовлялася про спільні роботи з Saab, тож можливо саме у цьому напрямку попрямують. А поки німці займаються пошуком безпілотного винищувача-бомбардувальника.
Читайте також: У США хочуть швидко отримати нову ракету проти РЛС та літаків ДРЛВ, що прийде на заміну HARM
