Остаточний вибір переможця у конкурсі на створення заміни палубного винищувача F/A-18/E/F Super Hornet, який поки позначається лише як F/A-XX, має бути зроблений до кінця літа, тобто у найближчі чотири місяці. І після того, як у березні 2025 року з конкурсу виключили пропозицію Lockheed Martin, наразі ВМС США розглядає лише варіанти від Boeing та Northrop Grumman.
Про нові строки оголосив начальник штабу американських морських сил Деріл Кодл, якого цитує USNI. При цьому він також зробив доволі прозорий натяк на переможця.
Читайте також: Досвід ЗСУ показав переваги HIMARS, але США роблять з нього радянський "Град" із ручним перезаряджанням
"Один із підрядників, який мав виготовити для нас цей літак, знаходиться в такому місці, де він справді не може виконати замовлення у необхідні нам терміни. Тому при ухваленні цього рішення ми керувалися принципом "сім разів перевір, один раз відмовся", - заявив Кодл.
Американське профільне видання не стало трактувати його слова. Але зазначило, що Boeing вже виграв конкурс на створення та серійне виробництво винищувача шостого покоління для повітряних сил США - F-47. І саме на нього у наступному фінансовому році Пентагон запросив 5 млрд, віддавши тотальний пріоритет у фінансуванні саме ньому. Бо на аналогічні цілі на F/A-XX проєктом передбачено лише 140 млн доларів.
Але з боку Defense Express додамо, що замовлення зараз має й Northrop Grumman. Ця компанія має постачати до повітряних сил B-21 Raider у збільшенні кількості яких Пентагон максимально зацікавлений, хоча їх вже замовлено 100 одиниць. І Вашингтон вже та надав 4,5 млрд доларів на розширення виробництва цього стратегічного бомбардувальника. Тобто натяк з боку начштабу ВМС США був доволі хитрим.
З іншого боку, прямо зараз у США немає відповідного фінансового ресурсу для того, щоб тягти розробку та виробництво одразу двох винищувачів шостого покоління. Це було прямо заявлено ще у 2025 році, коли фінансування палубного F/A-XX було зарізано. І це попри те, що США збираються воювати на Тихому океані.
На тлі цього, якщо такий пріоритет й буде збережено, F/A-XX буде ще доволі довгий час залишатися другорядним проєктом, який буде боротися із браком самих ресурсів. А тому його цілком зможуть потягти обидва оборонних гіганти.
З боку Defense Express закликаємо доєднатися до збору на те, що працює: "Єдинозбір" від "Фонду Притули" на дрони-перехоплювачі.
Читайте також: Rheinmetall запустив у серію морські дрони Kraken K3 Scout, які можна збирати по 1000 одиниць на рік, і натхнення вочевидь черпали в Україні
