Уряд Перу почав реалізацію фінансування закупівлі нових винищувачів надавши фінансування у розмірі 340 млн доларів на програму із закупівлі винищувачів 4+ покоління із планом загальних витрат у 3,4 млрд доларів, валова частина з яких буде взята за рахунок кредитів національного банку та випуску облігацій.
Як пише профільне видання Defensa, попри те, що офіційне повідомлення не містить згадки про модель винищувача, у документації з якою вдалось ознайомитись, йдеться саме про закупівлю F-16 Block 70. При цьому вона буде здійснена у два етапи по 12 літаків у кожному. А контракт на закупівлю першої партії F-16 Block 70 буде укладено у червні цього року.
Читайте також: Для виробництва супер-бомб GBU-57 MOP у США змушено застосували реверс-інженирінг
При цьому документальне закріплення саме американських винищувачів здійснено попри те, що формально результати конкурсного відбору, в якому брали участь також французький Refale та шведський Gripen, ще не оголошені. А у Saab навіть встигли заявити, що будуть до кінця боротися за Перу.
Хоча з боку Defense Express зазначимо, що після повної зміни влади у результаті політичної кризи, у новому уряді вже публічно підтвердили вибір саме F-16 Block 70 та пояснили його закупівлю політичними мотивами зближення із США, про що прямо заявляв прем'єр-міністр Перу Ернест Альварес. А питання, як саме Перу хоче закупити за 3,4 млрд доларів саме 24 F-16 Block 70 при виставленій граничній ціні на літаки урядом США у 3,42 млрд доларів за 12 винищувачів з мінімальним пакетом озброєння, тобто по 285 млн доларів за один винищувач, так і не прояснилось.
Сама закупівля винищувачів проходить для Перу із доволі жвавою дискусією. Бо минулий уряд країни очевидно схилявся до шведських Gripen. І їх ціна, на прикладі контракту із Колумбією становить 220 млн доларів (оригінально - 184,4 млн євро за один винищувач) у комплексному постачанні, відповідно до розкритої та перевіреною державним аудитом ціни закупівлі 17 одиниць. Тому причина закупівлі саме дорожчих F-16 Block 70 й потребує додаткових пояснень.
Також традиційно для країн Південної Америки виникає й дискусія щодо потреби взагалі витрачати гроші на озброєння. І тому президент країни Хосе Хері, вже як повідомляє La Republica, роз'яснив, що реальний стан повітряних сил країни значно гірший за "паперові показники".
"Єдине, що можна сказати напевно, це те, що Міністерство оборони здійснює закупівлю, дотримуючись пропозиції ВПС Перу. І необхідно придбати 24 винищувачі, бо у нас застарілий флот. У нас всього два літаки, термін служби яких вже добігає кінця", - заявив президент Перу.
З боку Defense Express зазначимо, що формально, на "папері", перуанські повітряні сили мають до 12 одиниць Mirage 2000P/DP та до 19 МиГ-29, до яких правильно буде додавати ще до 18 Су-25. Але французькі винищувачі були куплені у 1982 році та отримані до 1987 року. А радянські - куплені у 1996 році у Білорусі і відомо, що абсолютна більшість цих бортів у нельотному стані.
Читайте також: Збити за перші 24 години від 600 до 1200 балістичних ракет ворога, скільки це у річних виробництвах Patriot чи THAAD
