Іспанська оборонна компанія Indra оголосила про створення демонстраційного зразка модернізованої версії ракети "повітря-повітря" Meteor, яка здатна уражати цілі на дальності у 200 км. Оновлення стосується системи передачі даних між ракетою та літаком і це дозволило збільшити дальність керування та стійкість ракети до систем РЕБ.
Активність Indra у цьому напрямі пов'язана із тим, що саме ця іспанська компанія відповідає за 20% всієї електроніки ракети та виробляє шість її підсистем. А повітряні сили Іспанії використовують її на Eurofighter.
Читайте також: Індія планує додаткове замовлення на крилаті ракети SCALP і це проблема для України
Наразі розробка представлена пан'європейському конгломерату MBDA, що є кінцевим виробником Meteor, та міжнародному проєктному офісу цієї ракети. Вона отримала погодження етапу попереднього проєктування і це дозволяє Indra почати працювати у напрямі інтеграції цього рішення.
З боку Defense Express роз'яснимо, що уявлення про сучасні ракети "повітря-повітря", як про ті, що працюють у режимі "вистрелив та забув" не зовсім вірне. Навіть якщо ракета має власну активну радіолокаційну головку самонаведення, як Meteor чи американська AIM-120 AMRAAM від Raytheon.
Справа в тому, що пуск таких ракет може здійснюватися далеко за межі дії малогабритних та малопотужних радіолокаційних головок самонаведення ракети, які зазвичай мають дальність захоплення цілі у кілька десятків кілометрів. А от дальність пуску Meteor - 200 км.
Саме тому існує потреба керувати ракетою та передавати актуальну інформацію щодо цілі та прогнозованої точки зустрічі з нею. З розумінням того, що ціль може змінити свій курс, висоту та швидкість й опинитися зовсім не у тій точці зустрічі, що була обрахована у момент пуску.
Для цього зазвичай використовуються бокові пелюстки діаграми направленості бортової РЛС. Тобто винищувач все одно має продовжувати певний час летіти у бік цілі та передавати на ракету оновлену точку зустрічі. Звісно на цей радіоканал можливо поставити заваду, що означає, що випущена ракета не захопить свою ціль. І саме тому його дальність та стійкість й оновлює Indra.
До речі, у цьому аспекті повітряного бою, важливу роль починає відігравати особливість Meteor, як дуже швидкої ракети із твердопаливним повітряно-реактивним двигуном. Компанія зазначила, що ця ракета долає перші 100 км до цілі лише за 1,5 хвилини. Тобто час літака, який необхідний для керування ракетою до захоплення цілі вже її власною головкою самонаведення доволі стислий.
Також ці оновлення ракети мають доволі вагоме значення для України. Зокрема українські повітряні сили очікують отримати перші ракети Meteor вже у 2026 разом зі шведськими вживаними Gripen C/D. І хоча навряд в Indra встигнуть доопрацювати нову систему за доволі стислий час, а тим паче почати її серійне виробництво, розширення можливостей цієї ракети важливо й через те, що її носії Gripen E/F та Rafale мають стати основними винищувачами Повітряних сил України з оголошеним планом на 150 та 100 літаків.
Читайте також: Оголосили коли з’явиться перший A400M у варіанті носія дронів із цілим роєм далекобійних безпілотників на борту
