Армія США готується отримати перший прототип конвертоплана MV-75, який має замінити вертольоти UH-60 Black Hawk вже у 2027 фінансовому році. Для цього попри всі наявні ризики збираються оптимізувати та прискорити весь ланцюжок постачання.
Про це розповів виконавчий директор програми армійської авіації бригадний генерал Девід Філліпс в інтерв’ю Defense News. За його словами такі дещо ризиковані кроки потрібні для початку серійного виробництва літального апарата вже у 2028 фінансовому році.
Читайте також: У Румунії дилема - армія хоче нові вертольоти, але Франція дає ліцензію на виробництво лише старих
Одначе попри прискорення американські військові не збираються відмовлятися від вимог, чи зменшувати їх. Так швидкість, дальність, модульна відкрита архітектура, право на самостійний ремонт та інші елементи підтримки залишаться ті самі.
Варто нагадати, що MV-75 - це назва для Bell V-280 Valor, який у квітні 2023 року остаточно виграв у конкурсній програмі Future Vertical Lift, де протистояв Sikorsky Defiant X. Тепер ведеться створення перших прототипів, які використовуватимуться у випробуваннях.
Водночас попри те, що конвертоплан вже літає, а частина компонентів вже виробляється, у 2026 році буде закінчено лише етап критичного огляду проєкту. А перші надходження до війська, за наразі відомими планами, будуть аж у 2030 році.
Зі сторони Defense Express відмітимо, що хоча такі темпи не вражають, саме для їхнього виконання потрібне прискорення ланцюжків постачання. Тобто програма мала б бути готова та почати посилювати армію ще пізніше. Про частину причин, чому це відбувається так довго, ми розповідали раніше.
Одначе також варто пам’ятати, що мова йде про розробку літального апарата, який належить до класу конвертопланів, які за час використання V-22 Osprey у корпусі морської піхоти США заслужили репутацію досить ненадійних засобів. Тож, досить реально, що цього разу хочуть пересвідчитися у безпечності техніки.
Ну і UH-60 Black Hawk наразі залишається гарним вертольотом, що добре виконує свої завдання та навіть вже отримав повністю безекіпажний варіант. Тож немає потреби негайно закривати пусту нішу, як це відбувається з тими ж БПЛА.
Читайте також: Коли США нарешті отримають заміну для M2 Bradley та наскільки потужною буде ця нова БМП
