США хочуть повторити досвід часів Другої світової війни нарощування виробництва військової продукції, як от озброєння, техніки та боєприпасів. Тож вони звернулися до великих автомобільних виробників щодо можливості залучення для підтримки ОПК.
Як повідомляє The Wall Street Journal, такі перемовини велися з керівництвом різних компаній галузі, серед яких згадують General Motors та Ford Motors. Також до розмов залучали оборонні Oshkosh та GE Aerospace.
Читайте також: Рашисти розгорнули три таємні, але типові бази, у окупованому Криму, на Ладозі та Білому морі, і це завело у глухий кут навіть фахівців
Хоча згадані компанії нічого не коментують, у Пентагоні для Reuters відповіли, що прагнуть розширити оборонно-промислову базу використовуючи всі доступні комерційні рішення та технології. Тобто відомство непрямо підтвердило існування звернення.
Загалом це є частиною програми нинішньої адміністрації у Білому Ломі щодо більшого залучення цивільних підприємств до випуску військової продукції. При цьому самі перемовини почалися ще до початку війни з Іраном.
Від Defense Express зазначимо, що комерційні технології виробництва, у тому числі з автоматизації у машинобудуванні, серйозно розвинулися. Тож їх можна було б залучити до виготовлення оборонних засобів, як от бронетехніки.
Також загалом додаткові промислові потужності можна було б спрямувати на потреби ОПК. Особливо тут згадуються часи Другої світової війни, коли, наприклад, на підприємствах автомобільної промисловості робили танки.
Одначе сьогодні військова продукція має більше унікальних компонентів та напрямків, що можуть потребувати дуже великої переробки наявних ліній на підприємствах. Тому залучити всюди комерційну підтримку не вдасться.
Зазначимо, що у Європі теж дивляться в бік цивільних компаній для роботи з ОПК. Так, іспанський підрозділ GDELS пропонує автовиробникам глибшу співпрацю, а Renault розробляють безпілотники та навіть крилаті ракети. У той час як Volkswagen Group хоче у Німеччині робити складові до ЗРК Iron Dome.
Читайте також: У США наступають на ті самі граблі, втіливши у новому дроні MAYHEM 10 основну концептуальну помилку західних дронів
