Рішення проти керованих ракет: комплекс захисту літаків ВТА від НВФ "Адрон" пройшов держвипробування (відео)

4779
Військово-транспортний літак Ан-26 Збройних Сил України
Військово-транспортний літак Ан-26 Збройних Сил України

У НВФ "Адрон" створили ефективне рішення для захисту літаків ВТА від ворожих керованих ракет з інфрачервоними системами самонаведення

Комплекс захисту турбогвинтових літаків ВТА типу Ан-26 від ТОВ "Науково-виробнича фірма "Адрон" пройшов успішні державні випробування у першій половині травня цього року на полігоні Широкий Лан, що в Миколаївській області. Про це Defense Express розповіли в НВФ "Адрон".

Військово-транспортний літак Ан-26 Збройні Сили України Defense Express
Військово-транспортний літак Ан-26

Цей комплекс призначений для захисту літаків ВТА від керованих ракет з інфрачервоними системами самонаведення.

Читайте також: Повітряні сили ЗСУ відремонтують Ан-26Ш за 131 млн гривень

"Актуальність розв'язання такої задачі не викликає сумнівів. Наприклад, у 2014-2015 роках над тимчасово окупованою територією України були збиті літаки Ан-26 і Ан-30 із застосуванням керованих ракет, що супроводжують ціль за її інфрачервоним випромінюванням", – зазначають у НВФ "Адрон".

До комплексу захисту входять комбіновані пристрої викиду хибних теплових цілей (ХТЦ) "Адрос" КУВ 26-50 і станція оптико-електронного подавлення (СОЕП) "Адрос" КТ-03У, встановлені у спеціальних контейнерах.




Літак типу Ан-26 може нести чотири таких контейнери, кожен з яких вміщує 80 ХТЦ калібру 26 мм і 40 ХТЦ калібру 50 мм.

НВФ
Елементи комплексу захисту літаків ВТА від керованих ракет

Нова СОЕП генерує більш потужний, ніж у СОЕП "Адрос" КТ-01АВ, завадовий сигнал, та має нові закони його модуляції.

Працюючи в парі, КУВ і СОЕП забезпечують високу ефективність захисту літаків типу Ан-26, що і показали результати проведених державних випробувань.

Ан-178-100Р для ЗСУ
Новий фюзеляж першого транспортного літака Ан-178-100Р для ЗСУ під час викатки 20 травня 2021 року / Фото: "Укроборонпром"

У компанії зазначають, що завдяки науково-технологічному потенціалу, закладеному у системи викиду ХТЦ, їх можна використовувати також і для ефективного захисту літаків Ан-32 та Ан-178.

Читайте також: Поки Ан-178 будується: до яких завдань готується транспортна авіація ЗСУ