Військова частина А0215 (Командування повітряних сил України) замовила капітальний ремонт турбореактивних двоконтурних двигунів з форсажною камерою РД-33, АЛ-31Ф та агрегату КРД-99Б.
Відповідний тендер (з одним учасником за замовчуванням, оскільки єдиним сертифікованим виконавцем цих послуг в Україні є ДП "Луцький ремонтний завод "Мотор") було оприлюднено на майданчику державних закупівель ProZorro 20 квітня ц.р.
Читайте також: ЛДАРЗ передав ЗСУ черговий відновлений МіГ-29УБ: можливо останній на довгий період (відео)
![Тендер](/media/contentimages/3e96092557b5dcbb.jpg)
Того ж дня був визначений "переможець", який має провести капітальний ремонт пари ТРДДФ РД-33 (встановлюються на фронтові винищувачі МіГ-29) та двох АЛ-31Ф (встановлюються на винищувачі Су-27) й ремонт складового компоненту авіаційного двигуна АЛ-31Ф - агрегату КРД-99Б за 55 641 629 гривень.
![ТРДДФ](/media/contentimages/47d609255897841a.jpg)
Термін постачання відкапіталених двигунів - до 1 жовтня 2021. Представник учасника ДП "ЛРЗ "Мотор" (входить до складу ДК "Укроборонпром") підтвердив готовність держпідприємства виконати капітальний ремонт за цими умовами (контракт поки не укладений).
![АЛ-31Ф](/media/contentimages/cfc6092559cb8b15.jpg)
Нагадаємо, 23 березня ц.р. Командування повітряних сил ЗСУ вже укладало подібний контракт з Луцьким ремонтним заводом. Тоді мова йшла про капітальний ремонт пар авіаційних двигунів РД-33, АЛ-31Ф та АЛ-21Ф-3Т (для фронтових бомбардувальників Су-24М або розвідників Су-24МР).
![Су-27](/media/contentimages/e98609255a54ac4e.jpg)
При цьому, за умовами контракту вартістю 68 млн гривень, готові вироби мали бути відвантажені замовнику вже 15 квітня поточного року.
Читайте також: Попри коронавірус та проблеми з акціонерами: "Мотор Січ" знову вийшло на прибутковість