Boeing представив нову версію свого безпілотного винищувача MQ-28 Ghost Bat – Block 3, яка отримала цілий набір різноманітних покращень. До переліку змін входять внутрішні відсіки, які дозволяють нести дві ракети AIM-120 проти російських винищувачів, або 4 бомби малого діаметру SDB.
Згідно з повідомленням компанії БПЛА отримав на 25% довші крила та збільшену максимальну злітну масу з 10 тисяч фунтів (4535 кг) до 12 тисяч фунтів (5443 кг). Таким чином було отримано додатково 2 тисячі фунтів (понад 900 кг) корисного навантаження, яке тепер загалом складає понад 2000 кг.
Читайте також: Шведський Gripen порятунку, або як Франція та Німеччина після сварки за FCAS схиляються до співпраці зі Швецією
У результаті безпілотник може брати більше пального для збільшення дальності, чи додаткове озброєння, яке розміщується у згаданих раніше внутрішніх відсіках та за необхідності на 3 кріпленнях ззовні. Або можна використовувати комбінацію цих двох варіантів.
Ніс дрона зробили модульним з можливістю встановлення додаткового корисного навантаження, в тому числі не від Boeing. Також додали загоризонтне керування, яке можна здійснювати із землі, летючої платформи, чи корабля.
Від Defense Express зазначимо, що раніше управління MQ-28 вже демонструвалося як і з землі, так і з летючих платформ, наприклад літаків ДРЛВіУ E-7 Wedgetail. Одначе додавання загоризонтного керування додає більше гнучкості та можливість відправлення дрона на завдання зі ще меншим ризиком для людей.
Загалом перед нами гарний приклад ітеративного розвитку платформи, коли кожна нова версія стає кращою, у тому числі завдяки досвіду з випробувань попередньої. Block 3 гарний приклад, бо отримує як і модернізовані характеристики, так і нові можливості, як от внутрішній відсік під озброєння, що суттєво зменшує помітність системи.
Наразі єдиним замовником на Ghost Bat виступає Австралія, яка вже отримала 8 бортів Block 1, які отримали позначення передсерійної модифікації та використовувалися для випробувань. Також замовлене виробництво 9 штук у варіанті Block 2, 3 з яких мали бути готові у 2025 році.
Безпілотний винищувач також просувається і на експорт, а саме до Німеччини, для чого Boeing співпрацює з Rheinmetall та має поставити готовий виріб Бундесверу вже у 2029 році. Одначе тут у них присутні одразу декілька конкурентів.
Читайте також: Франція "між двох вогнів" і на межі скандалу у закупівлі ракетних систем і виявилося, що HIMARS - їхня власна ініціатива
