Після падіння й вибуху у Польщі під селищем Осини у Люблінському воєводстві за 100 км від кордону невідомого дрона, який з величезною вірогідністю є російським "Шахедом", постає питання, а чому так сталось.
Бо у Варшаві доволі регулярно звітують про те, що під час російських масованих атак по Україні підіймають свою авіацію у небо. Тобто для поляків це цілком зрозуміла постійна загроза. Також польські збройні сили не можуть жалітися на брак засобів.
Читайте також: У Болгарії й гадки не мають, коли отримають замовлені F-16, бо у США назвали вкрай дивну причину зривів строків
Зрештою польські повітряні сили мають у строю 48 F-16, 12 FA-50 та 11 цілком бойових МиГ-29. Для виявлення маловисотних цілей країна має літаки далекого радіолокаційного виявлення Saab 340 AEW. До того ж, розгортається система РЛС на аеростатах за програмою Barbara.
Але це не все, бо у Польщі діє спільна місія НАТО з повітряного патрулювання і на авіабазах країни розміщуються літаки інших держав Альянсу з метою посилення безпеки. Зокрема два тижні тому на 23-й авіабазі Minsk Mazowiecki розміщуються п'ять німецьких винищувачів Eurofighter.
І ця авіабаза, на якій також штатно розміщена 1-а тактична авіаційна ескадрилья польских повітряних сил на МиГ-29, лише за 40 км від місця падіння та вибуху "Шахеда".
Варто зазначити, що за дужки одразу можливо винести питання наземного компонента системи протиповітряної оборони Польщі. З одного боку закрити наземними РЛС для виявлення низьковисотних цілей весь свій кордон поляки не можуть, бо це потребує розставити радари на відстані 30-50 км один від одного.
Також Польща не тримає своє військо у стані постійної бойової готовності для чергування ЗРК у режимі 24/7 на позиціях. При цьому вони все одно призначені для точкової оборони. А тому саме повітряний компонент ППО у протидії такій загрозі - основний.
Тобто тримати у небі один літак ДРЛВ протягом 3-6 годин у повітрі, а саме стільки можуть летіти "Шахеди" з РФ до Польщі під час російських атак по Україні, а також одну чергову пару на землі, як здається цілком можливо. Тим паче, що окрім двох власних літаків типу AWACS у Польщі зараз перебуває австралійський E-7A.
А от відповідь на питання чого саме не вистачає Варшаві для прийняття цього рішення цілком може полягати у політичній та насправді й фінансовій площині. Бо таке рішення цілком може потребувати введення обмежень на польоти у польському прикордонні на глибині 40-50 км. А постійні польоти літаків ДРЛВ щоночі цілком можуть вичерпати ресурс їх апаратури у доволі короткі терміни.
Читайте також: Армія США шукає заміну Hydra-70, і тут з’ясувались цікаві цифри по цим ракетам
