Шведській Saab оголосив про передачу повітряним силам Угорщини перших двох нових JAS 39 Gripen у старій версії C, із загальної партії з чотирьох винищувачів, які поповняють авіапарк з 14 наявних угорських "Гріпенів".
Постачання відбулось на виконання замовлення від лютого 2024 року, тобто перші дві машини були передані через понад два роки з моменту укладання угоди. При цьому одразу можливо зазначити, що офіційний Будапешт та Стокгольм не розкрили вартість угоди, які і загальні строки постачання всіх чотирьох літаків.
Читайте також: Виявляється єдиний у Європі аналог "Довгого Нептуна" та Tomahawk не вироблявся, що зараз буде виправляти Франція
Ця подія відрізняється двома аспектами. По-перше, Угорщина замовила не останню відому версію - JAS 39 Gripen E, а попередню "С". А різниця між цими версіями більш ніж значна: літаки мають різне крило, двигун, радар інші бортові системи та оснащення. Водночас Saab, попри серійне виробництво вже нової версії, випустив для угорців винищувач у старій версії.
По-друге, Угорщина вперше отримала власні Gripen, бо всі наявні у строю 14 винищувачів були орендовані та лише у 2026 переходять у власність країни. Нагадаємо, що у 2006 році Будапешт взяв у Швеції ці винищувачі у лізинг на 10 років за 1,125 млрд доларів. У 2012 році продовжив оренду на ще 10 років, до 2026 року, за наявною інформацією, загалом за 1,3 млрд доларів.
У ці кошти було включено витрати не лише за саму оренду літаків й наземної інфраструктури, а ще обслуговування, навчання пілотів та техніків. Тобто значну частину, але не всі експлуатаційні витрати. Водночас Угорщина також додатково витратилась на модернізацію своїх Gripen, замовивши у 2021 році їх оновлення до стандарту MS20 Block 2 за близько 500 млн доларів.
JAS 39 Gripen C/D MS20 Block 2 передбачає оновлений радар PS-05/A Mk 4, нові системи зв'язку та комунікації, включно з оновленням каналу передачі даних Link16, а також нову версію системи "свій-чужий". А також інтеграцію нових ракет "повітря-повітря" IRIS-T та Meteor, а також високоточної бомби GBU-49 Paveway.
Таким чином Угорщина за оренду 14 Gripen загалом виплатила близько 2,4 млрд доларів, ще близько 0,5 млрд доларів пішло на модернізацію до MS20 Block 2. Тобто загалом цінник буде на понад 3 млрд доларів, а підсумкові витрати - близько 214 млн доларів за один Gripen на 20-річному треку, з урахуванням далеко не всіх, але більшої частини експлуатаційних витрат.
А до загального кошторису ще необхідно додати невідому наразі вартість закупівлі додаткових 4 Gripen, вартість технічної підтримки від Saab до 2036 року, інші експлуатаційні витрати, а також озброєння винищувачів, вартість якого також вимірюється у сотнях мільйонів доларів.
Нагадаємо, що Україна на першому етапі має отримати саме JAS 39 Gripen C та їх двомісну версію D. Мова йде про, за наявною інформацією, 14 вживаних винищувачів. Водночас оголошений план щодо закупівлі ще 100-150 Gripen стосується їх нової версії E/F.
Читайте також: Французький аналог GMLRS ER для HIMARS, високоточна ракета Thundart, вперше полетіла, як MBDA це вдалось за 18 місяців
