Заплановане оновлення та посилення повітряних сил Саудівської Аравії має поставити світовий рекорд із вартості контрактів на винищувачі, бо Ер-Ріяд одночасно планує модернізувати наявні та замовити нові винищувачі.
Зокрема Саудівська Аравія планує стати першим оператором F-35 серед арабських країн, до яких ще має замовити "вірних відомих" від General Atomics та модернізувати наявні F-15 до F-15EX. А на додачу оцінює пропозицію профінансувати турецький KAAN та замовити пакистанські JF-17. Підбірку дуже вірогідних контрактів на тлі виставки озброєння World Defense Show, що зараз проходить у країні, зібрав Aviationist, А з боку Defense Express додамо орієнтовний бюджет такого оновлення.
Читайте також: Нашвидкоруч зробити гіперзвукову ракету на 1 тонну хоче приватна компанія в Європі - що відомо
А на першому місці об'єктивно знаходиться F-35, який був на виставці представлений у вигляді макета із розпізнавальними знаками повітряних сил Саудівської Аравії.
А до цієї ознаки доволі скорого підписання твердого контракту додався й проліт двох F-35C з авіакрила авіаносця USS Abraham Lincoln у день відкриття World Defense Show. Як мінімум жодних ознак того, що США можуть заблокувати цю закупівлю немає. Хоча навіть саме американське законодавство має блокувати таки продаж. Бо відповідно до правки від 2008 року Arms Export Control Act у США заборонено продавати зброю будь-якій країні Близького Сходу, яка "негативно вплине на якісну військову перевагу Ізраїлю".
І на одній шальці терезів дуже потужне ізраїльське лоббі, а на іншій - величезний прибутковий контракт. Бо нібито Ер-Ріяд хоче замовити 48 винищувачів F-35. При цьому можливо не брати ціни, як для союзників по НАТО та очікувати ціну, як, наприклад, для Чехії на рівні 210 млн доларів за один, як у 2023 році.
Бо ще у 2020 році, тобто до злету цін, у нереалізованому дозволі для сусідньої ОАЕ вартість 50 винищувачів F-35 була виставлена на рівні у 10,4 млрд доларів. А тоді вже варто очікувати ціну у 15 млрд доларів за, щоб обійти законодавче обмеження, спеціальної "трохи урізаної" версії F-35 для Саудівської Аравії.
При цьому на додачу до F-35 Ер-Ріяд хоче купити ще й революційних вірних відомих від General Atomics Aeronautical Systems. Як окреслювали у компанії хід перемовин обговорюється 200 "вірних відомих" сімейства Gambit, скоріш за все - YFQ-42. У скільки вони обійдуться невідомо, бо цілком можливо, що Саудівська Аравія стане першим їх замовником.
На додачу до нових винищувачів Саудівська Аравія має оновити свої F-15 до F-15EX. Наразі у строю саудівських повітряних сил близько 220 таких винищувачів, з яких до 70 старих F-15C/D (закуплені у 80-х), 68 новіших F-15S (рівень 90-х), частина з яких у 2010-х роках була оновлена до рівня F-15SR. А також ще 83 закуплених тоді ж F-15SA.
У скільки обійдеться таке оновлення можливо піддивитися на прикладі Кореї, яка оновлює свої F-15K, які за конфігурацією дуже схожі до F-15SA. У США дозвіл на продаж компонентів на модернізацію 59 винищувачів та 11 запасних комплектів у 2024 році був оголошений на рівні 6,2 млрд доларів. Тому Саудівська Аравія, якщо захоче оновити F-15SA має готуватись до ціни понад 7,4 млрд доларів за таке оновлення.
А от нові F-15EX - це приблизно по 343 млн доларів навіть за внутрішніми контрактами, чи по 386 млн доларів, якщо брати ціну з експортного дозволу. Тобто на заміну один до одного приблизно 140 F-15C/D/S на F-15EX це про 53,2 млрд доларів.
Окрім американських літаків Ер-Ріяд також оцінює пропозицію Туреччини доєднатися до програми KAAN. Це поки доволі віддалена перспектива, бо його виробництво змістили на 2029 рік. І це за умови, якщо США не будуть блокувати продаж двигунів General Electric F110-GE-129. Бо власні турецькі мають з'явитися лише десь на початку 2030-х років.
Який внесок може зробити Саудівська Аравія оцінити складно, бо навіть не оголошено бюджет розробки KAAN. Але орієнтиром може слугувати корейський KF-21 з бюджетом у понад 7,8 млрд доларів на літак та ще планом на 3,4 млрд доларів на розробку двигуна. Тому, якщо Анкара зможе вмовити Ер-Ріяд на участь у проєкті, то 50% його вартості розробки можуть бути на рівні 5-6 млрд доларів.
А ще один напрям посилення повітряних сил Пакистану - JF-17 з Пакистану. Але їх можна не рахувати, бо Ісламабад пропонує їх поставити у межах виплати за борг. Але і без них вартість потенційних закупівель країни становить від близько 30 млрд доларів, а якщо зробить замовлення на нові F-15EX, то ще понад 50 млрд доларів на додачу.
Читайте також: Суперечливі штурмовики Sky Warden озброять модульними крилатими ракетами на 370 км
