Наприкінці грудня 2024 року російські пропагандисти заявили про поставку нової партії літаків Су-34 та Су-57 для "ВКС РФ", і це дає привід для підведення певних підсумків по виробництву авіатехніки на потужностях російського ВПК у поточному році.
Загалом картина виглядає так – у 2024 році російські військові могли отримати загалом 24 нові бойові літаки, при цьому кількість втрат складає мінімум 23 "борти". Про це в своїй публікації пише польський портал Defence24.
Читайте також: Затонуле судно РФ Ursa Major було дещо меншим за крейсер "Москва", і воно могло справді йти саме у Владівосток
Автори цього видання наводять наступні підрахунки по поставкам авіатехніки для "ВКС РФ" в році, що минає:
- Су-34 – 10 літаків;
- Су-35С – шість літаків;
- Су-57 – шість літаків;
- Су-30 – два літаки.
На перший погляд картина виглядає так, що росіяни наростили виробництво саме Су-34 як носіїв керованих авіабомб, а виробництво літаків інших типів стало менш пріоритетним. Але якщо подивитись на дані за попередні роки, то тут на думку поляків російський ВПК навіть має певний регрес:
- Су-34 – у 2022 році було виготовлено 10 літаків, а в 2023 році – лише шість;
- Су-35 – сім літаків в 2022 році та 10 літаків у 2023 році;
- Су-57 – стверджується про вісім літаків в 2022 році та 11 літаків у 2023 році;
- Су-30 – по чотири літаки в 2022 та 2023 роках.
Втрати росіян по авіатехніці в 2024 році поляки рахують наступним чином:
- Су-34 – дев’ять знищено, один пошкоджений;
- Су-25 – чотири збито;
- Су-27 – три знищено, один пошкоджено;
- Су-35С – два знищено;
- МиГ-31 – два знищено;
- Ту-22М3 – два знищено, один пошкоджений;
- А-50 – два знищено;
- С-70 "Охотник" - один збитий.
- Су-57 – як мінімум один пошкоджений;
- Су-24М – один пошкоджений.
Ну й окрім цього, автори ресурсу чомусь до втрат РФ по авіатехніці в 2024 році також відносять один пошкоджений Ту-160М, хоча про епізоди з такими бомбардувальниками раніше повідомлень не було.
Від Defense Express тут підкреслимо наступне. Хоча з формальної точки зору російський ВПК цьогоріч зумів кількісно перекрити деякі втрати по авіатехніці в 2024 році (бо заміни втраченим Ту-22М3 та А-50 у них нема), але на даний момент нема підстав вважати, що рашисти зможуть вийти на таке ж співвідношення по втратам та поставкам нової авітехніки в 2025 році.
Оскільки російський авіапром продовжує демонструвати певний регрес, що проявляється зокрема в коливаннях показників по виробництву літаків.
Читайте також: РФ могла дати КНДР $5,5 млрд за зброю та снаряди й $576 млн за війська, але що реально стоїть за цими цифрами
