Злам програмного забезпечення винищувача п'ятого покоління F-35 цілком можливий та наче має дозволити експлуатувати літаки й без підтримки з боку США.
Доступ до програмного коду F-35 має дозволити вільно підтримувати його боєздатність, адаптувати до нових загроз, інтегрувати нове озброєння та обладнання. Існування такого сценарію підтверджено для повітряних сил Нідерландів, про що фактично проговорився держсекретар з оборони країни Гейс Туінман.
Читайте також: Не вистачає коштів на постачання ЗСУ більше танків, ППО, боєприпасів та іншої зброї, хоча є можливість, каже Rheinmetall
Він дуже коротко порівняв цей процес із так званим "джеілбрейком" iPhone, так званим "зламом прошивки", коли користувач отримує повний доступ до файлової системи телефона та операційної системи iOS. Така заява пролунала в ефірі BNR Nieuwsradio, на що звернув увагу та додатково прояснив ряд аспектів авторитетний Аviationist.
При цьому посадовець відмовився додатково коментувати цю тему та одразу обмовився, що можливо він взагалі не мав права про це говорити. А сама дискусія щодо цього звісно виникла на тлі розмов про нібито існування "дистанційного вимикача" F-35.
І з боку Defense Express зазначимо, що хоча такої "кнопки" не існує, але у сфері програмного забезпечення винищувача абсолютна більшість операторів F-35 дійсно критично залежать від США у питанні підтримки. Тобто, як мінімум за задумом, без американців має бути неможливо розвивати можливості винищувача, інтегрувати під нього нове озброєння чи замінити певний компонент. А також не слід очікувати на виправлення "багів", які є у кожному програмному коді.
Але йдеться не лише про умовну версію програмного забезпечення, а про безпосередньо те, від чого залежить боєздатність літака. Те, що робить його стелс-винищувачем - Mission Data File (MDF).
Це набір даних - електронна інструкція для бойової системи літака, яка дозволяє обраховувати та будувати траєкторії польоту з мінімальною помітністю на РЛС. І ці файли MDF формуються у США підрозділом їх повітряних сил - 350th Spectrum Warfare Group, які мають отримувати інформацію від усіх літаків F-35, аналізувати її та постачати оперативні оновлення.
Водночас, як пише видання, наразі немає жодних підтверджень того, що софт F-35 дійсно можливо не просто зламати, а й самостійно оновлювати та змінювати. Бо зрештою для цього необхідне розуміння самої конструкції літака. Більше того, Нідерланди є рядовим партнером другого рівня у програмі F-35.
А є єдиним партнером першого рівня є Велика Британія, що можливо має ширший доступ до коду. Бо BAE Systems брала вагому участь у розробці самого F-35, відповідає за виробництво 13-15% літака, за виключенням двигуна, а також постачає до США задню частину фюзеляжу для всіх F-35, а також систему РЕБ, підсистеми керування польотом та ряд інших компонентів.
Також особливі права має Ізраїль, що отримує окрему версію F-35i Adir, що постачається з компонентами бортового радіоелектронного оснащення власного виробництва, що також означає відповідний рівень суверенного доступу до коду літака. Також певний розширений доступ пропонувався Японії.
Тому чи дійсно у Нідерландах можуть не просто зламати програмне забезпечення F-35, а й мати можливість його ефективного обслуговування без участі США - доволі дискусійне питання. Але навіть позитивна відповідь на нього все одно не має великого значення, бо кожен оператор продовжує бути залежним від волі Вашингтона у експлуатації F-35.
Бо попри те, що виробництво окремих компонентів F-35 за задумом було розподілено по всіх учасниках програми, США залишають за собою виробництво ключових компонентів та озброєння літака. Більше того, контролюють всі логістичні операції з компонентами завдяки електронному сервісу ALIS та її наступнику ODIN. І навіть попри те, що у Європі на потужностях FACO в італійському Камері (під керівництвом Leonardo та у співпраці з Lockheed Martin) здійснюється виробництво F-35, мова йде лише про фінальне збирання.
Тобто загалом в руках у США значно більше ніж просто програмний код, а забезпечення довгострокової експлуатації F-35.
Читайте також: Попри розмови про "дистанційний вимикач" F-35 та загрози у Бельгії цьогоріч замовлять додаткові винищувачі з США
