Французький виробник автомобілів Renault та бельгійська оборонна компанія John Cockerill спільно працюють над створенням прототипу наземного роботизованого комплексу, який має бути вперше представлений на виставці Eurosatory, що проходитиме пізніше у червні цього року, і для Renault це вже буде щонайменше другий оборонний проєкт, до якого компанія долучилася останнім часом після того, як стало відомо, що спільно з Aarok виробник автомобілів буде виробляти французький аналог "Шахеда" для України, хоча раніше частина співробітників компанії були проти цього.
Деталі про новий оборонний проєкт Renault, тепер вже разом з John Cockerill
Читайте також: Запускати FPV-дрони тепер може український НРК Ratel H, який отримав нову пускову на чотири комірки
, розповідає видання
L’Usine Nouvelle- про спільну розробку НРК цими вдома компаніями повідомляється з посиланням на низку анонімних джерел, і йдеться про комплекс, який буде призначений для ведення розвідки на полі бою.
Як відзначають у виданні, цей НРК нагадує місяцехід, а за розміром наближений до невеликої цивільної автівки на кшталт Renault 5 (компактний хетчбек, що вироблявся у 70-90-х роках) та оснащений кількома підвісними камерами. Наземний роботизований комплекс базується на унікальній платформі, яка матиме низку модулів та компонентів виробництва Renault.
Відомо, що станом на сьогодні прототип проходить випробування і результати нібито є "багатообіцяючими", втім, деякі джерела акцентують на тому факту, що, попри все, роботи над прототипом наземного роботизованого комплексу станом на сьогодні ще не завершені.
Невідомим залишається той факт, а чи буде цей НРК мати якісь наступальні можливості, бо станом на сьогодні фактично відомо лише те, що це буде щонайменше розвідувальна платформа.
Зокрема у Renault відзначили, що "наші команди досліджень і розробок тестують та вивчають різні варіанти, такі як наземні роботи, які також мають потенціал для цивільного застосування. Водночас у John Cockerill відмовилися коментувати спільний із Renault проєкт НКР.
Разом з тим, оскільки Renault вже бере участь у виробництві дронів, то виникає питання, наскільки для компанії зараз є критичним питання робити зброю. Але обережність у будь-якому випадку для них, схоже, залишатиметься важливою.
А загалом у світі намічається тенденція, коли все більше автовиробників долучаються до проєктів оборонно-промислового комплексу. Наприклад, Volkswagen таємно за 4 місяці зробив два прототипи військових машин, а згодом взагалі стало відомо, що компанія хоче робити компоненти до ізраїльської системи протиракетної оборони "Залізний купол".
Раніше Defense Express розповідав, що 140-мм гармата вже відстрілялася на ходу, а встановлювати нема куди, бо Франція розучилася робити шасі танків.
Читайте також: "Повстання машин" на службі у ЗСУ: НРК змінюють правила на полі бою та які перспективи розвитку "залізної піхоти"
