xcounter
#

Китай накопичує J-6W на основі копії МиГ-19 з дальністю до 700 км та 250 кг навантаження, яка роль таких БПЛА

23465
Безпілотний варіант винищувача J-6, фото з просторів Weiboo
Безпілотний варіант винищувача J-6, фото з просторів Weiboo

Коли китайці почали переробляти свою копію МиГ-19 під позначенням J-6 на реактивні безпілотники J-6W, де зосереджуються такі дрони та до якого сценарію застосування можуть готувати

НВАК накопичила значну кількість реактивних безпілотних літальних апаратів J-6W, котрі є переробкою із J-6, копії радянського винищувача МиГ-19, знятої з озброєння ще у 2010 році. Мінімальна оцінка говорить про діапазон від 700 до 1000 безпілотників J-6W, при цьому сам Китай може мати від 1000 до 3000 літаків J-6, придатних для переробки на реактивні дрони.

J-6W може брати 250 кілограмів корисного навантаження та долати відстань до 700 кілометрів із швидкістю польоту до 1600 км/год. Тож виникає слушне питання про те, яку роль для таких БПЛА може передбачати сам Китай.

Читайте також: На фоні роздумів, чи потрібні зараз ударні вертольоти, з Apache запустили Altius 700M з дальністю 160 км

Як пише в своїй публікації портал Army Recognition, по китайським J-6W аналітики японського Національного інституту оборонних досліджень (NIDS) фіксують наступну картину. Кілька сотень таких літальних апаратів зосереджено на аеродромах, розміщених поблизу Тайванської протоки, при цьому відмічаються випадки базування J-6W поряд із винищувачами J-16 (китайський "клон" російського Су-30МКК).

Навряд чи тут може мати місце версія, що китайські військові просто накопичують "трупи" (тобто авіатехніку, яку не планують використовувати) на передових авіабазах, разом із сучасними зразками авіатехніки. Хоча би тому, що ці J-6W розміщуються на стоянках так, щоб в разі потреби дрони можна було зручно відтягнути для буксирування та переміщення на стартові позиції.

Крім того, на тих аеродромах Китаю, де зафіксовано базування J-6W, відбувається будівництво додаткових укриттів, стоянок та руліжних доріжок. Що може вказувати на планомірну підготовку інфраструктури до сценарію, в рамках якого треба буде підняти в повітря одночасно кілька сотень літальних апаратів.

Колаж на основі зображень Google Maps по місцям зосередження безпілотних J-6W, наводить Army Recognition

Аналітики японського NIDS припускають, що накопичені J-6W можуть бути використані китайськими військовими в рамках сценарію атаки на Тайвань або як "приманки" для виснаження тайванської протиповітряної оборони, або ж як реактивні дрони-камікадзе, що можуть взяти 250 кілограмів бойового навантаження.

При цьому в обох варіантах явно передбачається застосування одразу кількох сотень літальних апаратів в одній хвилі, для створення ефекту "перевантаження" ППО Тайваню. Оскільки для відбиття атаки до 1000 дронів J-6W може знадобитись до 2000 зенітних ракет, при цьому частина цих реактивних БПЛА все рівно може прорватись до призначених цілей.

Безпілотний варіант винищувача J-6. Фото за 2021 рік від Командування Східного театру військових дій Народно-визвольної армії Китаю

Далі від Defense Express хочемо підкреслити наступне. На перший погляд, описане вище може виглядати як засвоєння Китаєм висновків по застосуванню БПЛА на основі досвіду російсько-української війни та бойових дій на Близькому Сході. Однак з іншої сторони, Китай ще з 2010 року вів поступові роботи по переробці списаних J-6 на реактивні безпілотники J-6W, однак перша публічна презентація по яким відбулась в Китаї лише восени 2025 року.

Тому проситься загальний висновок: коли мова йде про практику інших країн в сегменті БПЛА, то слід оцінювати не тільки ступінь подібності до практики України в цьому питанні, але й також – ресурсну та концептуальну базу, і тривалість зусиль іншої країни в цьому напрямку.

413 полк СБС "Рейд" веде збір на потреби своєї роти зенітних БПЛА, який можна підтримати за наступними реквізитами:

посилання на банку - https://send.monobank.ua/jar/5dZxSu9x4B

номер картки банки - 4874 1000 2019 7854

Іван Киричевський, військовослужбовець 413 полку СБС "Рейд", експерт Defense Express

Читайте також: Що це за новий тип зв'язку для дронів, який полишений недоліків оптоволокна і радіозв’язку