Сили оборони України все ж таки "приземлили" реактивний Shahed-238 іранського виробництва, який РФ застосувала під час однієї з нещодавніх атак у січні цього року.
У розпорядженні Defense Express опинився звіт щодо "розбірки" цього дрона, який вказує на те, що попри санкції, Іран все одно має налагоджений доступ до цілого ряду компонентів західного виробництва. Й почати цілком можливо з основної особливості самого Shahed-238 - реактивного двигуна.
Читайте також: Четверта масована ракетна атака РФ по Україні у 2024 році: було випущено 64 ракет та дронів
Турбореактивний двигун був визначений, як типу TJ150 від чеської компанії PBS Velká Bíteš, який має максимальну тягу у 1500 Н при вазі у 18,9 кг, діаметрі 272 мм та довжиною 518 мм.
Цей двигун й забезпечує швидкість Shahed-238 близько 520 км/год на маршевій ділянці польоту, яка була зафіксована під час радіолокаційного спостереження цього дрону.
За навігацію Shahed-238 відповідає традиційна для цих літако-снарядів система з супутникової та інерціальної систем. Для прийняття сигналів супутникової навігації використовується блок з чотирьох антен TW1721 від канадської компанії Tallysman.
Обробка сигналів супутникової навігації реалізована на мікросхемах AD9361BBCZ від Analog Devices, мікроконтролера MIMXRT1052 від NXP USA Inc та мікросхемі N63A0QI від Intel, всі США.
Блок інерціальної навігації також побудований на західній електроніці з використанням мікросхем мікроконтролера STM32F405 виробництва фірми STMicroelectronics (Швейцарія) та модуля інерціальних вимірів iSensor ADIS16480 від Analog Devices (США).
Модуль керування та управління польотом Shahed-238 побудований навколо мікропроцесора TMS320 F28335PGFA від Texas Instruments (США).
Таким чином, іранський Shahed-238 зібраний з іноземних комплектуючих, які доступні на цивільному ринку. Водночас шалях потрапляння до Тегерану таких речей, як мініатюрні реактивні двигуни з Чехії доволі цікавий для дослідження. Бо якраз його цілком можливо унеможливити.
Читайте також: РФ отримала білоруські установки для виробництва двигунів під Т-72Б3 і Т-90М
