Українська компанія "Атлон Авіа", яка є розробником та виробником розвідувального БПЛА "Фурія", запустила власну рекрутингову кампанію із підготовки операторів безпілотних літальних апаратів власного виробництва.
Вона передбачає повний цикл з підготовки за військовою спеціальністю "Зовнішній пілот (оператор) БпАК" (ВОС 216), а також юридичний й організаційний супровід до потрапляння в обраний підрозділ на відповідну посаду.
Читайте також: Чому на Magura V7 використовують найдорожчі AIM-9X, а не українські Р-73 чи дешевші AIM-9M
Як підкреслили у компанії, такий підхід дозволить підвищити ефективність виконання бойових завдань та збільшити кількість вмотивованих операторів БПЛА, які необхідні для розвідки й коригування вогню. Саме навчання, яке будуть проводити інструктори з бойовим досвідом, звісно, безкоштовне. Більше того, під час навчання зберігається офіційне грошове забезпечення.
Загалом навчання передбачає теоретичну частину, включно із планування та виконання польоту й експлуатаційними процедурами. Спеціальними дисциплінами, зокрема порядком коригування вогню артилерії та протидією РЕБ. Та льотними задачами із великою кількістю практичних занять - тренування до польотів у різних режимах, умовах, навігація, пошук та фіксація цілей.
З боку Defense Express зазначимо, що саме від, в першу чергу, розвідувальних БПЛА, залежить весь розвідувально-ударний контур. Бо від своєчасності та точності цілевказання залежить можливість ураження ворога. І за розмовами та відео з точністю ударів, стоїть саме цілевказання.
Загалом вся високоточна зброя, наприклад HIMARS, що здатний уражати цілі з точністю у пару метрів, вимагає саме такої точності й координат самої цілі. На відео нижче - саме такий епізод з поєднанням вогню HIMARS із цілевказанням з БПЛА "Фурія".
Нагадаємо, що безпілотний авіаційний комплекс А1-СМ "Фурія" постачається до українського війська з 2014 року, з 2020 - прийнятий на озброєння ЗСУ. Він дозволяє виконувати розвідку на тактичній глибині до 70 кілометрів, водночас дальність польоту дрону складає до 200 км, а тривалість польоту до 4 годин.
А у 2024 році "Атлон Авіа" розкрили низку деталей про нову версію безпілотника "Фурія 2". Він вже має автономність польоту на рівні 5 годин, а дальність - понад 350 км, потужніші сенсори тощо.
Читайте також: У КНДР намагаються вкластися у строк, поставлений Кім Чен Ином на ремонт есмінця, але чи встигнуть вони
