Новий бронеавтомобіль "Варта-2" від компанії "Українська бронетехніка" допустили до експлуатації у Силах оборони України. Його було розроблено з урахуванням потреб військових та бойового досвіду, в тому числі застосування інших машин компанії.
Бронювання цієї машини захищає від куль калібру 7.62×54 мм та бронебійно-запалювальних набоїв типу Б32 (постріл з СВД) з відстані 10 м, що відповідає українському стандарту ПЗСА-6. Якщо говорити у західних оцінках, то виробник раніше розповідав про відповідність рівня STANAG 3a/3b.
Читайте також: Розробка прототипів "наступниці" БМП Bradley від GDLS переходить до етапу реалізації "в металі"
Це достатньо високий рівень захисту, який переважає більшість вітчизняних бронеавтомобілів. Якщо взяти у межах продукції "Української бронетехніки", то попередня "Варта" отримала рівень ПЗСА-5, а СБА "Новатор" взагалі має ПЗСА-4 з особливостями.
Оскільки "Варта-2" належить до класу машин MRAP, то вона оснащена протимінним захистом, який витримує підрив до 8 кг у тротиловому еквіваленті, хоча не зазначено під колесом чи під днищем. Також встановлено протимінні сидіння, підвісна підлога та інші характерні для таких броньовиків елементи безпеки. Для захисту від дронів можуть встановлюватися засоби РЕБ.
Бронеавтомобіль оснащений автоматичною коробкою передач, яка критична для можливості бійців виїхати зі складної ситуації кермуючи однією рукою. Також встановлено сучасну гальмівну систему, системи навігації, пожежогасіння, маскування і фільтрації повітря для захисту від хімічної та біологічної загрози.
Щодо мобільності, то нова машина від "Української бронетехніки" розроблена на базі шасі Base та оснащена 6.7-літровим турбодизелем потужністю 360 к.с. Вона може розвивати швидкість до 110 км/год при масі у 14 тонн.
Тут варто згадати, що оригінальна "Варта" використовувала білоруське шасі МАЗ, яке наразі виробляється у ворожій до України країні. Новий броньовик отримав шасі від турецького виробника, що забезпечує можливість стабільного постачання комплектуючих, але все ж не прибирає ризиків, які йдуть з іноземною платформою.
Щодо можливостей озброєння, то у Міністерстві оборони України зазначають, що "Варта-2" може вироблятися у трьох версіях: звичайній, з броньованою туреллю для кулемета 12.7-мм, а також із дистанційно керованим бойовим модулем. Причому на останній може бути оснащений не лише озброєнням калібру 12.7-мм, 14.5-мм, а навіть і 30-мм гарматою.
Можливість встановлення автоматичних гармат є унікальною серед наявних нині вітчизняних бронеавтомобілів. Серед іноземних зразків подібні вироби демонструються зазвичай як засоби ППО, однак з більше класичних можна відмітити турецький AKREP II, а також російський "Тайфун-ВДВ".
Головним недоліком тактичних бронеавтомобілів з 30-мм озброєнням називають їхню підвищену масу, що може мати негативний ефект на прохідність. Однак, враховуючи згадку у повідомленні Міноборони України, можна припустити, що рішення “Української бронетехніки” показало гарний результат на випробуваннях.
Наразі "Варта-2" вже готова до серійного виробництва. З публікацій виробника в соцмережах можна зробити висновок, що машина може спершу засвітитися у підрозділах Національної гвардії.
Щодо можливої версії, яка буде закуповуватися, то тут важко робити прогнози. На матеріалах бронеавтомобіль зазвичай демонструється з оснащеним 30-мм гарматою модулем "Січ", але чи вирішать військові замовити такий варіант – невідомо. Можливо, буде встановлено навіть башту від іншого виробника, як от від "дронобійки" Wolf 25 AD, до якої придивляються українські військові.
Загалом "Варта-2" здатна забезпечити військових тактичним транспортом, який окрім хорошого захисту може запропонувати піхоті й серйозну вогневу підтримку. Мінусом можна назвати потребу в імпорті шасі, але це дозволяє забезпечити безпечне постачання під час війни та відповідає тому, як виготовляються майже всі вітчизняні бронеавтомобілі крім Inguar-3.
Читайте також: Іспанський аналог Humvee коштує 416 тисяч євро за машину, таку ціну за VAMTAC заплатить Румунія
