Давно анонсована угода з продажу двох майже готових літаків Ан-140 авіалініям "Мотор Січ" начебто буде ось-ось підписана.
Так, заступник генерального директора з виробництва ДК "Укроборонпром" Ігор Фоменко повідомив у коментарі "Depo.Харків", що за попередніми планами контракт підпишуть до 10 жовтня ц.р.
Читайте також: ДП "Завод 410 цивільної авіації" збільшує обсяги робіт
"Наступного тижня (коментар оприлюднено 24 вересня ц.р.) вже починаємо відпрацьовувати договори. Я вже кілька разів сподівався і прогнозував, а воно все відкладається і відкладається. Я дуже-дуже сподіваюся, що до кінця наступного тижня або через тиждень ми вже підпишемо", - повідомив Ігор Фоменко.
За його словами, на цей час Ан-140, які вже понад десять років стоять в цеху ХДАВП, проходять оцінку вартості й ця процедура днями має бути завершена.
"Наразі іде незалежна оцінка фірми, яка має оцінити вартість літака для того, щоб цілком незалежно сформувати ціну для банку, і для лізингової компанії, і для користувача – для авіаліній "Мотор Січ". Сподіваюся, на наступному тижні ми отримаємо цю незалежну оцінку, після чого сформуємо ціну і будемо вже підписувати контракт", - відзначив він.
Нові літаки, за словами заступника гендиректора Концерну, "Мотор Січ" візьме в лізинг, після укладання відповідних домовленостей з "Укрексімбанком", який буде фінансувати добудову Ан-140.
Нагадаємо, у середині червня ц.р. з’явилася інформація, про майбутнє підписання договору на добудову і лізинг двох майже готових літаків Ан-140 (стан готовності 99%), які наразі стоять на ХДАВП, між "Мотор Січ" та ДК "Укроборонпром" і харківським заводом. При цьому анонсувалося, що угода буде підписана вже 26 червня ц.р.
Очікування від цього контракту дуже великі, адже ХДАВП вже понад 10 років не випустив жодного нового літака й має величезну заборгованість - близько 3,7 млрд грн загального боргу, з якого понад 263 млн грн винні по зарплаті працівникам.
За словами попереднього генерального директора ДП "Харківське державне авіаційне виробниче підприємство" Сергія Задорожнього, багато роботи по власне добудові літаків бути не повинно.
"Їх (два Ан-140 с готовністю у 99%) можна довести до ступеня льотної придатності за лічені місяці", - повідомив він у липні минулого року.
Читайте також: На ДП "Антонов" деталізували плани з сертифікації оновленого Ан-178: випробувальні польоти розпочнуться наприкінці 2021 року
