Водночас на катері "Нікополь" триває відновлення електросистем і електрообладнання, роботи будуть завершені до кінця місяця.
"Ремонтні роботи на "Вишгороді" були закінчені навіть раніше запланованого, а на катері "Нікополь" вони теж на фінальній стадії, обидва катери спустили на воду одночасно. Ми розуміємо, що катери виконують бойові завдання, тому намагалися якомога швидше відновити їх боєздатність і повернути "на службу" ВМС", – повідомив директор заводу Валерій Калашніков.
Читайте також: Адмірал Воронченко: Росія прагне домінувати в Чорному морі
На обох катерах відремонтовано:
- зовнішня обшивка підводної частини,
- гвинто-рульові комплекси,
- протекторний захист,
- донно-бортова арматура,
- суднові системи й обладнання,
- виконано фарбування.
"2020 рік стає роком, коли завод відновлює роботу і завантажується державними контрактами. За рішенням Концерну на заводі було змінене керівництво. Завдяки наполегливій роботі нового директора та команди заводу Миколаївський суднобудівний почав нарощувати обсяги ремонтів, незважаючи на важкий стан підприємства. Сьогодні навіть в умовах карантину завод виконує контракти і продовжує поступово долати кризу", – повідомив Денис Кравченко, заступник генерального директора з суднобудування та морської техніки ДК "Укроборонпром".
Довідка: Малий броньований артилерійський катер "Нікополь" було захоплено росіянами в районі Керченської протоки під час походу з Одеси до Маріуполя у листопаді 2018 року. За рік, у листопаді 2019 року, Росія повернула Україні "Нікополь" разом з іншим броньованим катером та рейдовим буксиром. Наприкінці лютого 2020 року "Нікополь" разом з однотипним катером "Вишгород" зайшли на ремонт до Миколаївського суднобудівного заводу.
Всі фото з сайту "Укроборонпром"
Читайте також: Чверть газотурбінного світового флоту обирають двигуни від "Зоря"-"Машпроект"
