Компанії Honeywell та Near Earth Autonomy успішно завершили перший автономний випробувальний політ гелікоптера Leonardo AW139. Це стало черговим кроком у програмі повітряного логістичного з'єднання (ALC) корпусу морської піхоти США.
Заявляється, що це вперше коли ключові функції автопілота вертольота AW139 контролювалися безпосередньо автономним бортовим програмним забезпеченням без участі пілота чи оператора на землі. Фактично, отримано чергову демонстрацію можливості перетворення вже наявних серійних платформ на безпілотники.
Читайте також: НАТО та Україна випробовують засоби проти російських КАБів і планують розгортати їх вже цьогоріч
Раніше у США вже випробовувалися схожі проєкти. Так, автономний вертоліт UH-60A з допомогою обладнання ALIAS здійснив 30-хвилинний безпілотний політ у 2022 році з подальшими випробуваннями.
Тобто ми маємо цікавий тренд не просто по створенню автономних гелікоптерів, а перетворення на такі серійних моделей. Це може допомогти не розпорошуватися на багато різних платформ, а утримувати одну багатоцільову, яка за потреби зможе перетворитися на безпілотну.
Випадками коли автономність потрібна можна назвати місії, коли існує висока загроза для людських життів, але виконання задачі все ж необхідне. Таким можемо назвати доставлення вантажів у оточення чи просто через насичений супротивником простір.
Для AW139 програмне забезпечення автономного польоту було розроблене Near Earth Autonomy, в той час, як Honeywell схоже що відповідає за решту обладнання під цю задачу. Заявляється, що планується створення рішень не тільки для модернізації наявних літальних апаратів, а і для нових наступного покоління.
Можна ще додати про програму повітряного логістичного з'єднання (ALC) корпусу морської піхоти США, яка спрямована на розробку і розгортання автономних систем повітряної логістики. При цьому вони мають зменшувати ризик для особового складу при збільшенні швидкості та масштабів операцій.
Вибір у якості тестової платформи Leonardo AW139 теж не дивний, бо це досить поширений серед комерційних та військових користувачів вертоліт. Станом на липень 2024 року було виготовлено понад 1200 одиниць.
Читайте також: Мільярдний гелікоптер від Lockheed шукає партнерів для виробництва в Європі після провалів у США
