У відкритому доступі з’явились кадри, із яких випливає факт поставки з Росії до Ефіопії до шести навчально-бойових літаків Як-130 та ймовірної поставки мінімум одного екземпляра розвідувально-ударного БПЛА "Орион".
Поставлені Як-130 мають бортові номера "2301", "2302", "2303", "2305" та "2306", їх демонстрація відбулась під час авіашоу Aviation Expo 2026 на аеродромі Біщофту 1-ої Центральної авіабази ВПС Ефіопії. Про це йдеться в публікації російського "Центр анализа стратегий и технологий".
Читайте також: Як РФ допомогала Ефіопії повернути в стрій САУ "Мста-С", і що в підсумку вийшло
Це повідомлення привертає увагу одразу з кількох причин. Почнімо з того, що у січні 2025 року М’янма отримала від РФ шість Су-30СМ, і тоді було схоже, що це був останній "легальний" контракт на російські літаки. В тому сенсі, що на той момент були відсутні публічні дані про те, що РФ має ще контракти на експорт своєї авіатехніки, не враховуючи звісно напрямок роботи з Іраном.
А тут виявилось, що росіяни успішно продали свої навчально-бойові Як-130 в Ефіопію. Котрій до цього у січні 2024 року поставила два проблемні "індійські" Су-30К, на яких покупця шукала аж 15 років.
Сама Ефіопія відноситься до переліку традиційних покупців російського озброєння. Для ілюстрації - "ядро" бойової авіації ефіопських ВПС складають вісім Су-27 та три Су-27УБ, придбані в РФ у 1990-х роках; також - згадані вище два Су-30К, один Су-25Т і два Су-25УБ, та шість МиГ-23БН, загалом 22 бойові літаки. До речі, в одній з публікацій ми розповідали, як ці поставлені росіянами Су-27 в Ефіопії повоювали проти МиГ-29 Еритреї, і чим ця історія виявилась показовою.
Військово-технічна співпраця Росії та Ефіопії після лютого 2022 року розвивалась не тільки в сегменті авіатехніки. Тут варто пригадати, що у жовтні 2023 року РФ продала Ефіопії комплекс РЕБ "Красуха-4", і тут питань було більше, чим відповідей. Ну а в червні 2025 року Defense Express писало про те, що хоча Ефіопія не має виходу до моря та своїх кораблів, це їй не заважає спільно з РФ будувати штаб майбутнього флоту.
Однак що стосується БПЛА, то тут Ефіопія має буквально "зоопарк": турецькі Akinci та Bayraktar TB2, іранські Mohajer-6 та китайські Wing Loong I. На цьому тлі ймовірно один (чи навіть кілька) БПЛА "Орион" від РФ виглядає просто як "доповнення до колекції". Хоча для самих рашистів навіть таке "доповнення до колекції" може мати важливе психологічне значення, бо якщо заяви росіян тут достовірні, то це – перший публічно відомий випадок експорту розвідувально-ударного дрона "Орион", який з певною епізодичністю використовується у війні проти України.
Однак далі треба зробити поправку на те, що росіяни могли вкинути невірні дані про можливу поставку "Оріона" до Ефіопії. І що насправді в даному випадку фігурує інша, локальна ефіопська розробка, вперше про яку стало відомо ще восени 2024 року.
Picture of the Ethiopian made drone alongside a ground control station. https://t.co/8R6gOYR8nl pic.twitter.com/JOvK1ye67s
— Hammer Of War (@HammerOfWar5) December 1, 2024
Росіяни не дають даних по можливій вартості контракту на поставку Як-130 та "Орион" для Ефіопії, а особливо - чи була проведена ця оплата, і якщо так, то в який спосіб, тобто "живими" грошима, бартером чи взагалі за рахунок кредитних грошей.
Однак ймовірно, що для самих росіян оця поставка Як-130 та БПЛА "Орион" має в першу чергу "психологічне" значення. Тобто - що продукція їх ВПК лишається затребуваною хоча би серед країн "третього світу", із переліку лояльних до Кремля.
Іван Киричевський, військовослужбовець 413 полку СБС "Рейд", експерт Defense Express
Читайте також: Спочатку в Ефіопії ставили Д-30 на Т-55, тепер експериментують з китайськими WZ551, і це цікаво
