Нідерланди замовляють ще три європейські транспортні вертольоти NH90 у морській модифікації NFH. І це після того, як три користувачі цієї техніки відмовилися від неї через низьку готовність та проблеми із запчастинами.
Відповідний контракт про закупівлю підписали між компанією-виробником NHIndustries та Агенцією управління вертольотами НАТО (NAHEMA). Наголошується, що угода "підтверджує впевненість" у платформі та довгострокові плани з її використання.
Читайте також: Скільки МиГ-29 Польща може продати Україні, в якому вони стані, версії та що вони можуть
Щодо самих NH90, то вони постачатимуться у найсучаснішій модифікації Block-1, яка ще також відома як Software Release 3 (SWR3). Це включає інтеграцію Data Link 22, нового звукового обладнання, нової оптико-електронної станції, а також оновленого арсеналу озброєння.
Завдяки таким покращенням голландський авіапарк отримає розширені можливості на полі бою. Особливо це стосується виявлення, ідентифікації, відстеження та знищення цілей, а ще обміну інформацією із союзниками.
Від Defense Express зазначимо, що контракт дійсно виступає як важлива демонстрація впевненості у NH90. Нідерланди були у програмі цих вертольотів з самого початку у 1999 році, а перші постачання почалися у 2010 році разом з першим операційним використанням серед усіх операторів у 2013 році на протипіратських операціях у Сомалі.
Зазначимо, що один борт було втрачено в авіакатастрофі у 2020 році, тож завдяки новому замовленню буде відновлено чисельність та збільшено її на два, до 22 одиниць. Додаткові гелікоптери підуть для оснащення нових протичовнових фрегатів ASW.
NH90 заробили собі погану репутацію через проблеми із запчастинами та низьку боєготовність. У результаті від них відмовилися Австралія, Швеція, Бельгія та Норвегія. При цьому остання навіть судилася з виробником за компенсацію. Проте та ж Іспанія, наприклад, хоче замовити 32 одиниці для себе, тож не все втрачено.
Можна згадати, що Україна могла долучитися до операторів цих вертольотів, завдяки можливому отриманню їхньої австралійської версії MRH-90 Taipan. Одначе цього не вийшло досягнути, а борти утилізували у землі.
Читайте також: У 2,5 раза дорожче - яка тепер актуальна вартість AGM-114 Hellfire, та чому вона аж настільки зросла
