Зокрема, як повідомила прес-служба ДК "Укроборонпром", ДП "Миколаївський суднобудівний завод", достроково закінчило ремонт малого броньованого катера "Бердянськ" Військово-морських сил ЗСУ.
Своєю чергою, у Маріуполі було завершено виїзні докові роботи (також фахівцями МСЗ) з ремонту малого броньованого артилерійського катера проекту 58155 (шифр "Гюрза-М") P178 "Лубни".
Читайте також: Екологічна бомба сповільненої дії: крейсер "Україна" залишився без нагляду
Відзначається, що на катері "Бердянськ", під час капітального ремонту (який розпочався у червні ц.р.), відновлено гвинто-стернову систему, донно-бортову арматуру, протектори, систему головного двигуна та усунуто пошкодження корпусу, отримані під час російської агресії у Керченській протоці.
"Відновлений катер успішно пройшов ходові випробування та вже переданий замовнику із випередженням передбаченого договором графіка. Ми у повному обсязі виконуємо всі взяті на себе договірні зобов’язання, вже завершуємо ремонтні роботи середнього десантного корабля ВМС ЗСУ "Юрій Олефіренко". Завод працює, нарощує темпи виробництва та втілює ряд заходів для фінансового оздоровлення підприємства від боргів, які роками накопичувалися попереднім керівництвом заводу", – повідомив директор ДП "Миколаївський суднобудівний завод" Валерій Калашніков.
Варто нагадати, що вже за часів праці директором Валерія Калашнікова (очільник заводу з 2017 року), у 2019 році, суднобудівному підприємству минуле керівництво Концерну, за дорученням Президента України Володимира Зеленського, перерахувало 54,8 млн грн для погашення заборгованості із заробітної плати працівникам й 31,7 млн грн для виплат компенсації за несвоєчасно виплачену заробітну плату.
Ще близько 40 млн гривень, було перераховано від ДК "Укроборонпром" у 2018 році.
Попри всі ці заходи, вже у серпні ц.р. за ініціативою заводу, було подано звернення №36/371, згідно з яким, 16 жовтня ц.р. було відкрито впровадження в справі №915/1097/20 про банкрутство ДП "Миколаївський суднобудівний завод".
Також, за останній рік, схоже ніяк не вирішене питання про анонсовану демілітаризацію крейсера проекту 1164 "Атлант", який є одним з найбільших "мінусів" на балансі підприємства.
Читайте також: Вся історія британського проекту катерів Vita: що мають отримати ВМСУ та українські корабели
