Міністерство оборони Німеччини вирішило відновити конкурс на закупівлю важких гелікоптерів для потреб бундесверу.
Про відновлення конкурсу сповістили представники німецького концерну Rheinmetall, котрий в свою чергу є партнером американської компанії Lockheed Martin, пише портал Janes.
Читайте також: "Мотор Січ" розробляє корабельний вертоліт для українських корветів типу Ada: деталі проекту

Попередній було скасовано у вересні 2020 року, і причин для цього було декілька. За попереднім задумом, німецькі військові хотіли купити від 40 до 60 нових важких гелікоптерів для заміни застарілих гвинтокрилів CH-53G, останній із яких доведеться списати в 2030 році.
На таку закупку бундесвер мав бюджет в 2,8 мільярди євро. І передбачалось, що німці придбають уже готовий зразок гелікоптера, що виробляється серійно та стоїть на озброєнні країн НАТО. Конкурсний відбір було запущено в 2017 році, його учасниками стали американські фірми Boeing та Lockheed Martin.

В теорії, німецькі військові могли б просто обрати або CH-47F Chinook, або ж CH-53K King Stallion, уже на початку 2021 року підписати контракт, в 2023 році отримати перші гелікоптери. А по факту – бундесвер почав ускладнювати вимоги до "конкурсних" моделей, по суті – німецька армія забажала, щоб учасники конкурсу розробили "з нуля" новий важкий гелікоптер. "Цінник" виріс від 2,8 мільярдів євро до 5,6 мільярдів євро.
На фоні пандемії Covid-19 німецьке Міноборони мусило урізати затрати, і в підсумку – від купівлі у вересні 2020 року нових вантажних гелікоптерів довелось відмовитись.

Щоб хоч якось виправити ситуацію із технічним станом парку гелікоптерів, бундесвер в грудні 2020 року провів тендер на технічне обслуговування та ремонт своїх застарілих Sikorsky CH-53G. Підряд отримав концерн Rheinmetall, угода укладена на п’ять років. Роботи мають стартувати у березні 2021 року, на базі 64 вертолітної ескадрильї німецьких ВПС у місті Діпхольц.
Як раніше повідомляв Defence Express, бюджетний комітет Бундестагу Німеччини схвалив контракт із Airbus на поставку 31 гелікоптера NH90 для національних військово-морських сил. Сума угоди складає 2,3 мільярди євро. За попередніми даними, свої нові гелікоптери німецький флот має отримати в 2025 році.

Читайте також: Sikorsky і Boeing представили удосконалений гелікоптер Defiant-X: вдвічі більша швидкість та нові можливості