Авіалінії Антонова" (дочірня компанія ДП "Антонов") за останні роки суттєво збільшили свої здобутки в сегменті авіатранспортних перевезень.
Зокрема, як зазначив в інтерв’ю "Кореспондент" заступник генерального директора ДП "Антонов" Михайло Харченко, у світі все частіше такий чутливий й цінний вантаж, як космічні супутники, перевозять саме українські Ан-124 "Руслан".
Читайте також: Бичков говорить, що "Авіалінії Антонова" зможуть експлуатувати свої "Руслани" до 2040 року
![Ан-124 Руслан](/media/contentimages/39d61c9ed1b03b01.jpg)
"Майже 50% всіх супутників у світі перевозимо ми ("Авіалінії Антонова") тому, що в нас є спеціальне обладнання, яке дозволяє завантажувати габаритні літаки. І це ноу-хау нашого підприємства", - розповів Михайло Харченко.
![Ан-124 Руслан](/media/contentimages/33961c9ed5f276d5.jpg)
За його словами, ця робота послідовно проводилась роками й вдалося не тільки відстояти "свої" позиції на цьому ринку, а й розширитись за рахунок конкурентів (а саме російської "Волга- Днепр").
![Ан-124 Руслан](/media/contentimages/aab61c9ef1d331af.jpg)
Заступник гендиректора ДП "Антонов" зауважив, що подібна активність не могла не бути відображена й на фінансових показниках підприємства.
![Ан-225 Мрія](/media/contentimages/4b861c9f51358574.jpg)
"Нам вдалося побити власний рекорд і наші фінансові показники (від авіаперевезень у 2021 році) стали більше за попередні досягнення на 28%", - повідомив він.
![Ан-124 Руслан](/media/contentimages/e5761c9f1c08ea2e.jpg)
Для подальшої успішної праці, в наступному році "Авіалінії Антонова" планують почати масштабну модернізацію трьох літаків Ан-124 "Руслан", які ще не зазнали змін.
![Ан-124 Руслан](/media/contentimages/a0061c9f31031a59.png)
"Ми плануємо глобальне оновлення машин комплектуючими виробництва Канади та США. Плануємо встановити новий комплекс авіоніки, цифрові монітори, "скляну кабіну", сучасні радіосистеми, навігатори та чотири нові двигуни Д-18 3-М з покращеними екологічними показниками. Усі роботи з модернізації літаків ми плануємо зробити протягом п’яти років. І за рахунок власних коштів, а це, щонайменше, $10 млн за літак", - відзначив він.
Читайте також: "Мотор Січ" отримала від "Антонов" велике замовлення: за $34 млн збільшить ресурс двигунів для "Мрії" та "Русланів"