Нагадаємо, днями одній з бригад Сухопутних Сил ЗСУ у Харкові було передано два нових мобільних лазне-пральних комплексів.
Ці вироби, як і інші 40 лазне-пральних комплексів виробництва ПАТ "Крюківський вагонобудівний завод", що постачаються у військо з 2015 року, були розміщені у двох 20-ти футових контейнерах, що базуються на шасі вантажівки КрАЗ-63221 (пральний модуль) та шасі причепу КрАЗ-А181 (лазневий модуль).
Читайте також: До кінця 2020 року ЗСУ буде мати для обслуговування своїх потреб понад 60 сучасних лазне-пральних комплексів (відео)
Проте нові два десятки МЛПК, що заплановані для постачання у Збройні сили згідно з Держзамовленням-2020, замість шасі КрАЗ мають бути побудовані на шасі МАЗ (ймовірно це буде локалізований МАЗ/Богдан-6317).
Варто відзначити, що з 2014 року Збройні сили України закупили 1272 вантажівки КрАЗ різних модифікацій (ще близько 1000 автомобілів придбала Національна Гвардія України та 500 одиниць закупила Державна прикордонна служба). Однак, після піку закупок у 2015 році, ЗСУ все більш неохоче замовляють продукцію "АвтоКрАЗ" (у 2014 році Міноборони закупило 100 автомобілів, у 2015-му – 599 од, у 2016 році – 241, у 2017 році – 273, у 2018-му – 59, у 2019 році замовлень не було, - прім ДЕ).
Своєю чергою, МАЗи (у локалізації АТ "Богдан Моторс") почали з'являтися у війську з 2016 року. Проте лише з 2018 року, після проведення міжвідомчих випробувань та допущення до експлуатації (наприкінці 2017 року), вантажівки МАЗ/Богдан почали постачатися у ЗСУ великими партіями.
Зокрема відомо про надходження на озброєння 200 вантажівок Богдан-6317 у 2018 році та понад 400 вантажівок "Богдан" різних модифікацій у 2019 році. Загалом, за словами прес-служби "Богдан Моторс", за весь час в силові структури було поставлено близько 800 одиниць вантажних автомобілів Богдан.
Читайте також: "Автокраз" та "Українська бронетехніка" в цьому році представлять новий броньований автомобіль "Камрат" (відео)
