На виставці Eurosatory 2026, яка зараз проходить у Парижі, CIO, консорціум італійських компаній Iveco Defence Vehicles та Leonardo, показав модель своєї нової САУ, яка отримала позначення VBM 155.
Ця розробка, на яку звернуло увагу EDR, є продовженням робіт з автономним артилерійським модулем RH1-155/52 Hitfire, який був продемонстрований у листопаді 2025 року. Але тепер цей модуль встановлений на нову версію шасі VBM NG з колісною формулою 10х10, замість 8х8.
Читайте також: У Франції обрали альтернативу GMLRS ER замість закупівлі HIMARS, ставка на суверенне рішення з випробуваних в Україні компонентів
Це рішення ще більше наближає VBM 155 до версії САУ RCH 155 від KNDS Deutschland на шасі Piranha IV 10х10. А з боку Defense Express зазначимо, що саме німецьку артилерійську систему можливо вважати основним конкурентом суверенної італійської розробки.
Зрештою поки Leonardo "однією рукою" разом з Iveco розробляє VBM 155, другою - наприкінці 2025 року уклав із KNDS Deutschland угоду про співпрацю щодо створення неназваної спільної артилерійської системи, за якою якраз і може ховатися локалізована RCH 155.
При цьому італійці у VBM 155 також закладають аналогічну максимальну автоматизацію й скоротили екіпаж лише до двох осіб - водія та командира-оператора артилерійського модуля. Це стало можливо завдяки повністю автономному безекіпажному бойовому артилерійському модулю з автоматом заряджання, який розрахований на 30 пострілів та має забезпечити швидкострільність на рівні 10 пострілів за хвилину.
За цим параметром VBM 155 може обійти RCH 155 для якої задекларовано 8-9 пострілів за хвилину. На додачу в обох САУ однаковий боєкомплект у 30 пострілів, схожі за параметрами гаубиці класичної наразі довжини у 52 калібри та об'ємом камори у 23 літри.
Більше того італійці у VBM 155 декларують повторення головної особливості RCH 155 - можливості вести вогонь під час руху. Крім того, італійці одразу передбачили протидронове рішення - 30-мм гармату Blaze зі снарядами із програмованим підривом у складі бойового модуля із системою виявлення та знищення дронів.
Водночас головною перевагою RCH 155 є те, що це вже серійна САУ, яку вже замовили Німеччина, Швейцарія та Велика Британія, а також отримує Україна й Катар, на додачу цією САУ цікавляться Нідерланди. При цьому наявність замовлень від країн ЄС дозволяє застосовувати інструменти спільних закупівель і довгострокового кредитування за програмою SAFE
Читайте також: Лондон знайшов кошти на Tempest, який залишився єдиною розробкою винищувача шостого покоління у Європі після краху FCAS
