Повітряні сили Індії втратили черговий і мінімум чотирнадцятий російський винищувач Су-30МКИ. Чергова катастрофа, сталась вчора, 5 березня, на північному сході країни, у штаті Ассам. У результаті катастрофи обидва льотчики винищувача загинули.
Су-30МКИ здійснював тренувальний політ на відстані близько 60 км від аеродрому базування у місті Джорхат, зв'язок з ним обірвався о 19:42 за місцевим часом. Як повідомляє індійське NDTV, місцеві чули вибух та бачили вогняну кулю. Водночас причини катастрофи не оголошені.
Читайте також: Українську САУ "Богдана" будуть виробляти у Польщі як і для тамтешнього війська, так і навіть на експорт
А з боку Defense Express зазначимо, що те, що вони носять системний характер залишається очевидним. Загалом Індія закупила у РФ з 1996 року кількома партіями 272 Су-30МКИ. І 14 лише офіційно втрачених машин це про 5% авіапарку. При цьому у більшості випадків причини аварій та катастроф не оголошується.
Але з відомого, мова йде про дві пожежі, чотири випадки, які пов'язані з технічними інших несправностями бортових систем. А також два випадки з очевидним впливом людського фактора - примусове вимкнення системи керування під час польоту (30 квітня 2009 року) та зіткнення з Dassault Mirage 2000 під час навчань (28 січня 2023 року).
Водночас показник втрат Су-30МКИ вагомо нижчий ніж у МиГ-29, яких Індія з 1989 року придбала 125 одиниць у різних версіях, втративши 25 у катастрофах та аваріях, або 20%. Але і різниця в часі експлуатації доволі значна. А от антирекордним можливо вважати, при цьому загалом у межах всього світу, а не лише для Індії, МиГ-21, яких індійські повітряні сили в аваріях та катастрофах втратили понад 60%, знявши їх з озброєння лише у вересні 2025 року.
На тлі систематичних втрат Су-30МКИ, Індія активно працює над їх модернізацією. Зокрема власними силами планувалось за програмою Super Sukhoi оновити власними силами 84 винищувачі. Тобто лише третину від загальної кількості літаків. Це могло вказувати на генеральний план поступово зменшити кількість російських винищувачів з перенаправленням ресурсів на інші винищувачі. Але за інсайдерською інформацією тепер Делі опрацьовує варіант оновлення всього парку, а модернізацією більшої частини маж здійснити РФ.
Також варто додати, що вкрай очікуваний мега-контракт на 114 Rafale для Індії поки не підписали. Натомість активізувались розмови щодо можливості закупівлі Індією російських Су-57, які у РФ називають представниками п'ятого покоління.
З боку Defense Express закликаємо доєднатися до збору на те, що працює: "Єдинозбір" від "Фонду Притули" на дрони-перехоплювачі.
Читайте також: CSG, з якою в Україні виготовляють снаряди, співпрацює з європейським гігантом для нарощування випуску боєприпасів
