Попри значну початкову вартість та належність буксира до Збройних сил (що зазвичай було парафією державних підприємств) держпідприємства не подавали заявки на ремонт "Яни Капу".
Згідно з оприлюдненою на майданчику ProZorro інформацією щодо тендеру, який був об'явлений 5 серпня ц.р., в ньому беруть участь вісім приватних підприємств й ні одного державного.
Читайте також: Британці запропонували Україні будувати ракетні катери власного проекту
![ProZorro](/media/contentimages/0005f587244bf73a.jpg)
Наразі очікується рішення замовника з наданих документів, а власне торги мають відбутися 13 жовтня ц.р. Початкова вартість докового ремонту постраждалого від дій російських окупантів буксира складає 10 270 000 гривень.
![Буксир](/media/contentimages/4275f5871686c14d.jpg)
Цікаво, що попри належність до складу ВМСУ та значну вартість ремонту, ДП "Миколаївський суднобудівний завод" не подавало заявки на участь. А ось суднобудівно-судноремонтний завод "Нібулон", який до цього року взагалі не займався ремонтом корабельного складу ВМСУ, схоже дібрав смаку до такої роботи. Навіть проблемний суднобудівний завод "Океан" подав замовлення.
!["Сватове"](/media/contentimages/3ce5f587176df580.jpg)
Зрозуміло, що є певна специфіка в ремонті – хтось спеціалізується на ремонті невеликих кораблів, хтось на відновленні більших, але у 2018 році ДП "Миколаївський суднобудівний завод" відновив східний за габаритами буксир "Володимир Іванов" і взагалі, начебто, почав отримувати досить значну кількість замовлень на ремонт корабельного складу ВМСУ.
![МСЗ](/media/contentimages/9205f58709daf4ba.jpg)
Зокрема, за 2018 рік МСЗ відремонтував вісім суден та кораблів:
- Малий броньований артилерійський катер "Бердянськ",
- Малий броньований артилерійський катер "Аккерман",
- Великий гідрографічний катер БГК,
- Гідрографічне судно ГС-82,
- Лоцманський катер ЛК-115,
- Лоцманський катер "Михайло Сніцар",
- Ракетний катер "Прилуки",
- Буксир "Володимир Іванов".
![МСЗ](/media/contentimages/b8f5f5870add1416.jpg)
У 2019 році замовлення було дещо скромніше. На підприємстві займалися ремонтом лише чотирьох кораблів:
- Буксира завізника якорів М3-318,
- Лоцманського катеру "Орлик",
- Середнього десантного корабля "Юрій Олефіренко",
- Десантного катеру "Сватове".
Крім того, після візиту новобраного Президента України Володимира Зеленського в середині минулого року, керівництвом ДК "Укроборонпром" були виплачені всі борги заводу. Також, були оприлюднені плани щодо довгоочікуваної демілітаризації крейсера "Україна" та можливої добудови багатостраждального проекту "Корвет".
!["Укроборонпром"](/media/contentimages/4a45f5870c8199af.jpg)
Однак в реалії про ці розрекламовані проекти, через рік після візиту Президента на завод, нічого більш не чутно. Більш того, у звіті ДК "Укроборонпром" за півріччя цього року, навіть не вказані суми, отримані суднобудівною галуззю Концерну (а про порівняння с досить скромними результатами минулого року навіть мова не йде). Лише написано, що було відремонтовано чотири неназвані одиниці військово-морської техніки.
![МБАК](/media/contentimages/0f45f5870e15139b.jpg)
З публічних джерел відомо, що у цьому році ДП "Миколаївський суднобудівний завод" уклав додаткову угоду з Військово-Морськими Силами України про виконання ремонту електромеханічної частини десантного катера "Сватове" та завершив ремонт МБАКив "Нікополь" та "Вишгород".
!["Сватове"](/media/contentimages/6665f5870f6eab02.jpg)
Крім того, на МСЗ у травні ц.р. зайшов для виконання класифікаційного ремонту лоцманський катер "Альдебаран", а у червні – МБАКи "Аккерман" та "Бердянськ" й середній десантний корабель "Юрій Олефіренко".
![СДК ВМСУ](/media/contentimages/76a5f5871163b083.jpg)
Тобто, про які саме відремонтовані чотири одиниці "військово-морської техніки" йде мова, наразі не відомо, як і майбутні плани щодо роботи МСЗ. Як бачимо, навіть ремонтом буксира будуть займатися інші, приватні підприємства.
![МБАК](/media/contentimages/b495f58742c2d666.jpg)
А ось що відомо, так це про закупівлю 20 катерів у Франції (з них п'ять мають побудувати на "Нібулоні") для ДПСУ, та можливих придбань ВМСУ за власні кошти десятків катерів у США й ракетних катерів на 1 мільярд фунтів стерлінгів у Великобританії.
Читайте також: Відновлені катери "Вишгород" та "Нікополь" спустили на воду (фото)