Управління стратегічних можливостей ВМС США шукає пропозиції нових дешевих важких 533-мм торпед Rapid Acquisition Procurable Torpedo (RAPTOR). Справа в тому, що зараз США серед важких 533-мм торпед має тільки Mk 48, останні модифікації якої коштують понад 4,2 мільйона доларів.
За 2025 фінансовий рік США придбали всього 79 таких торпед, чого може бути недостатньо для ведення війни проти Китаю, який зараз має флот більший за ВМС США. Про це повідомляє видання Naval News.
Читайте також: Технологія зсередини фронту, або що насправді потрібно пілотам дронів
Тому у США хочуть створити нову важку торпеду RAPTOR вартість якої буде близько 500 тисяч доларів, тобто у понад 8 разів дешевше, і це справді вражає. Одразу виникають питання, а як це взагалі можливо.
Від Defense Express додамо, що щоб досягнути такої низької вартості ймовірно доведеться значно поступитись характеристиками. Спершу розглянемо будову та характеристики вже наявної важкої торпеди Mk 48.
Вона й справді важка, але при цьому швидка (понад 100 км/год) та потужна (бойова частина 293 кг). У рух її призводить спеціальний двигун, що працює на рідкому палеві Otto fuel II, яке згорає без кисню. Завдяки цьому й досягається така висока швидкість та дальність ходу (на швидкості 74 км/год близько 50 км).
Крім значної дальності вона здатна працювати й на значних глибинах у близько 800 метрів. Для наведення торпеда має власні гідролокатори для безпосереднього наведення на ціль та керування через оптоволоконний дріт, завдяки чому торпеда йде до зони де вже може самостійно захопити ціль.
Тож якщо розглядати як можна зробити дешевшою торпеду, то варто замінити рідкопалевний двигун, який вимагає складних систем, потужних насосів та клапанів, які здатні працювати на глибинах у 800 метрів, на електродвигун, якому вже не потрібні такі дорогі системи, що має значно зменшити вартість.
Проте це сказиться на дальності та швидкості, хоча в замін зробить її тихішою. Також можна послабити саму конструкцію торпеди зменшивши її робочу глибину, встановивши слабшу електроніку, та меншу бойову частину.
Крім цього можна замінити систему наведення на простішу та дешевшу. Але загалом важкі торпеди це не той тип озброєння на якому можна економити. Справа в тому, що носіями Mk 48 та в майбутньому RAPTOR є підводні човни.
Для них торпеди це фактично єдина зброя для атаки та самозахисту, якщо не враховувати крилаті та балістичні ракети. Також боєзапас торпед на борту дуже обмежений, зокрема у підводних човнів класу Virginia є тільки близько 25 торпед.
Чим ближче підводний човен підпливає до цілі, тим більша ймовірність бути поміченим та отримати по собі іншу торпеду. Також торпеда має бути достатньо швидкою, щоб наздогнати ціль та зробити своє перехоплення важче. Тому на дальності та швидкості, а відповідно й на двигуні - не можна економити.
Бойова частина це також не місце для економії, бо ціль необхідно остаточно знищити, або зробити небоєздатною, й бажано з першого пострілу, на що й здатні важкі торпеди. Міцність конструкції та відповідно глибина роботи також пункти на яких не можна економити, бо на глибині може сховатись інша субмарина, чи підводний дрон, розробкою яких зараз активно займаються в Китаї.
Але найголовніша деталь на чому категорично не можна економити так це на системі наведення. Зараз існує безліч різних хибних цілей та звукових імітаторів. Якщо у торпеди буде слабка система наведення без потужних процесорів для обробки даних, то вона просто піде на найгучніше ціль, якою буде звуковий імітатор.
Та й всі інші торпеди що будуть випущені по цілі, також з великою ймовірністю підуть на цю хибну ціль. А як вже згадувалось, підводні човни не мають великого боєзапасу.
Всі ці факти можуть спричинити втрату не тільки підводного човна який програє дуель, адже буде озброєний дешевими, а не потужними та розумними торпедами, але й через це можуть бути втрачені й інші кораблі, які йшли у супроводі субмарини.
Вартість одного лише підводного човна класу Virginia у сучасному варіанті становить понад 4 мільярди доларів, а на борту перебувають ще 100-120 моряків. Вочевидь зекономлені кілька мільйонів доларів на кожній торпеді, не коштують втраті хоча б одного такого підводного човна.
Але, інформації за цим проєктом зараз майже немає, тому точно визначити що збираються зробити американці - не можливо. Тому не можна виключати й того, що підводний човен буде брати на борт одразу два типи торпед - дорогі, потужні й розумні для дуелей, складних та небезпечних цілей, та дешеві й слабкі для легких цілей типу катерів, надводних та підводних дронів.
Схоже американці тут вирішили запровадити ту саму стратегію що й з дронами. Але тут така практика працювати не буде, через вище наведені причини.
Читайте також: Рашисти розкрили, скільки років ще будуть літати їхні Су-57
