xcounter
#

Нові подробиці: як Корея компенсує скорочення населення за допомогою морських дронів

3662
Корабель-носій БПЛА HCX-23 Plus. Фото - Kim Ji-hwan/Chosun Biz
Корабель-носій БПЛА HCX-23 Plus. Фото - Kim Ji-hwan/Chosun Biz

Стали відомі нові подробиці того, як Південна Корея хоче створити свій повноцінний безпілотний флот, з авіаносцями для дронів, який має допомогти їм з нестачею людських ресурсів через скорочення населення та зменшення народжуваності

З’явились нові подробиці про те, як Південна Корея хоче побудувати свій безпілотний флот. А саме мова йде про ініціативу Navy Sea GHOST, яку в Кореї активно посувають ВМС Південної Кореї.

Схоже особливу популярність ця ініціатива отримала після того, як південнокорейці побачили, на що здатні морські дрони в Україні, тому зважаючи на зменшення людських ресурсів, вони хочуть побудувати свій безпілотний флот. Про це повідомляє видання Naval News.

Читайте також: Чому після 40 років розробки Індія не може закінчити двигун до винищувача навіть для четвертого покоління
Рендер проекту першого авіаносця Південної Кореї під назвою CVX
Рендер проекту першого авіаносця Південної Кореї під назвою CVX

Що цікаво, ініціатива Navy Sea GHOST настільки зацікавила корейців, що цього року вони навіть вирішили відмовитись від будівництва єдиного авіаносця в країні, на користь носіїв безпілотників. Одразу після цього, дві корейські компанії, Hanwha Ocean та HD Hyundai Heavy Industries, представили свої концепції таких кораблів.

А саме, Ghost Commander II розміром з Bismark, і який відмовився від футуристичного дизайну свого попередника, та HCX-23 Plus, який має унікальну конструкцію, і також є доволі футуристичним. Наразі в Південній Кореї ще не обрали концепт, який буде реалізовано, проте відомо, що проєктування та будівництво має бути закінчено наприкінці 2030-х років.

Десантний корабель ROKS Dokdo
Десантний корабель ROKS Dokdo

Але, схоже для пришвидшення інтеграції флоту з безпілотниками, у Південній Кореї хочуть модернізувати два існуючі десантні кораблі ROKS Dokdo та ROKS Marado. Після модернізації вони мають отримати можливість зльоту та посадки безпілотників на свій борт, а також можливість взаємодії з ними.

Про які саме безпілотники йде мова, наразі невідомо. Проте тут варто пригадати, що для ініціативи Navy Sea GHOST, зараз розробляють бойовий БПЛА, що зможе виконувати майже всі ті самі функції, що й звичайні винищувачі.

Новий палубний безпілотник Південної Кореї
Новий палубний безпілотник Південної Кореї. Фото - KAI

Цілком можливо, що десантні кораблі тепер зможуть приймати на свій борт й такі БПЛА. Але наразі це лише припущення, та й для отримання такої можливості, на цих десантних кораблях доведеться провести справді масштабну модернізацію, адже наразі вони можуть приймати тільки гелікоптери. Тому більш імовірним варіантом буде інтеграція безпілотників з вертикальним зльотом.

Загалом сенс концепції Navy Sea GHOST полягає у створенні великого флоту дронів, як літальних, так і підводних і надводних. За оголошеним планом, у короткостроковій перспективі створять цілу ескадрилью розробки морських безпілотних систем.

Концепт Combat USV
Концепт Combat USV. Фото - Naval News

У середньостроковій перспективі хочуть створити по ескадрильї літальних та надводних дронів. А у 2040-х роках взагалі планують створити Командування морських безпілотних сил, що вже має складатися з декількох ескадрилій літальних, надводних та підводних безпілотників.

Читайте також: Нові українські керовані авіабомби надруковані на 3D-принтері та натхнені MAM-L для Bayraktar TB2 схоже вже застосовуються