Сьогодні вранці Сили Безпілотних Систем повідомили, що вночі 15 травня було уражено низку російської техніки та об’єктів. Зокрема, було уражено ЗРК "Тор-М2", ЗРГК "Панцирь-С1", суховантаж із боєкомплектом у Бердянську, навчальний центр та ТПД у населеному пункті Райгородка Луганської області, а також корпус гелікоптера Ка-27, і літак-амфібію Бе-200 "Альтаир" на військовому аеродромі поблизу російського Єйська на узбережжі Азовського моря.
Серед усього вище переліченого виділяється знищений літак-амфібія Бе-200 "Альтаир", тож що він собою являє. Бе-200 це пошуково-рятувальний літак, який як повідомляють у СБС, окрім основного призначення рашисти використовували для морської розвідки та оперативного перекидання особового складу у прибережні зони.
Читайте також: Збиватиме "Калибр", Х-101 та "Шахед" 155-мм снарядами - у США показали у металі нову унікальну САУ MDACS
Загалом Бе-200 й справді досить рідкісний літак, оскільки існує лише у кількох екземплярах. Загалом таких було збудовано близько 20 одиниць, однак на озброєнні морської авіації РФ, та міністерства оборони РФ, наявно лише 3 такі, у різних варіантах.
Один з них Бе-200ПС (варіант Бе-200ЧС, але без обладнання для пожежогасіння) з бортовим номером 21 "Желтый" у січні цього року помічали у Балтійському морі, де його перехопили італійські винищувачі. Ймовірно саме там він й базується, що означає, що знищеним літаком був або ще один Бе-200ПС з бортовим номером 23 "Желтый", або Бе-200ЧС з бортовим номером 20 "Желтый".
Нагадаємо, що Бе-200 будувались на заводі "АНТК им.Бериева" в місті Таганрог, який вже кілька разів зазнав серйозних ударів, і зараз має збитки у 65 мільйонів доларів через ці самі удари. Сам Бе-200 був розроблений на базі більшого протичовнового літака А-40 "Альбатрос", який так і не пішов у серію.
Щодо самого удару по Бе-200, то як вже вище згадувалось, сталось це на аеродромі поблизу Єйська. З огляду на інтерфейс безпілотникам можна зробити висновок що для ураження було застосовано безпілотник FP-1 або FP-2.
Причому, для такого керування в онлайн режимі на FP-1/2 встановлюють антену супутникового зв’язку Starlink. Однак, на території РФ Starlink не працює, а також на відео можна помітити деякі артефакти під час передачі відео, чого зазвичай немає. З цього можна зробити висновок, що керування могло йти через окремий дрон-ретранслятор, що літав десь над Азовським морем, або тимчасово окупованими територіями України, на якому вже й було встановлено Starlink.
Й насправді це важливо, оскільки на території РФ, існує велика кількість цілей, для ураження яких необхідні безпілотники із таким форматом керування. Зокрема це військові аеродроми тактичної авіації та засоби протиповітряної оборони.
Читайте також: Коли РФ вийде на виробництво 250 "Шахедів" на добу, відповідно до даних ГУР МОУ
