В ніч з 24 на 25 листопада ЗСУ завдали удару по авіаційному заводу ім. Берієва (ТАНКТ) у місті Таганрог. Для ураження ймовірно було застосовано ударні безпілотники. Але що найцікавіше, судячи з опублікованих відео, уражено було унікальний експериментальний літак А-60 1А2.
Крім цього, А-60 1А2 перебуває на авіазаводі у Таганрозі вже близько 20 років, інколи переміщаючись по території заводу, що можна побачити на супутникових знімках. Так, останнє відоме положення А-60 1А2 на території збігається з положенням літака що був уражений на відео.
Читайте також: Навіщо ФБР потрібні FPV-дрони на оптоволокні по $12 тисяч доларів
Він був створений на базі літака Ил-76МД, тому має однакові загальні форми. Але, А-60 1А2 можна відрізнити завдяки характерному носу, та невеликої надбудови на даху у задній частині літака, що й можна побачити на відео.
Цей літак був експериментальною повітряною лабораторією для випробування лазерної зброї повітряного базування. Планувалось, що такий лазер зможе збивати літаки, аеростати та сліпити оптику супутників.
Саме для цього А-60 1А2 був озброєний бойовим лазером потужність у 1 МВт, що розташовувався у задній частині в середині фюзеляжу, а та надбудова на даху між крилами та кілем мала спеціальні розсувні стулки звідки й працював лазер.
Для пошуку та фіксації цілей, літак мав радіолокаційну станцію у передній частині, що розташовується у цьому характерному носі. Такому потужному лазеру необхідна була й потужна силова установка для його живлення.
Так, він був додатково обладнаний двома турбогенераторами потужністю 2,1 МВт. Вони розміщувались поблизу задніх стійок шасі, завдяки чому А-60 1А2 також можна доволі легко відрізнити від звичайних Ил-76. Розробка цього літака розпочалась ще у 1975 році. Перший політ першого прототипу А-60 1А відбувся у 1981 році.
Вперше відстрілявся по повітряній цілі А-60 1А вже у 1984 році, коли уразив стратосферний аеростат, після чого було здійснено ще кілька десятків подібних вильотів зі стрільбою по аеростатах, та навіть по літаку-мешені Ла-17. Проте, вже у 1989 році, А-60 1А згорів.
На його заміну одразу почалось будівництво нового А-60 1А2, зі схожою, але дещо модернізованою конструкцією. Вже у 1991 році, новий А-60 1А2 здійснив свій перший політ. Але через два роки роботи за цим проєктом зупинили.
Вже у 2009 році випробування А-60 1А2 були відновлені. В тому ж році було проведено експеримент, під час якого, цей літак направив свій лазерний промінь на японський експериментальний геодезичний супутник AJISAI, що перебував на орбіті у 1500 км, в наслідок чого було зафіксовано відбиття променя.
При цьому тоді рашисти декларували, що ці польоти мають виключно мирний характер, хоча вочевидь тестувалась можливість засліплення ворожих розвідувальних супутників. Наразі невідомо статус проєкту, хоча після 2009 року він отримував модернізації й доглядався на авіазаводі, тому навряд чи він був повністю закинутий.
Цілком ймовірно, що напрацювання за цим проєктом були використані чи навіть лягли в основу для створення ще одного російського "аналоговнєта" наземного лазера для протидії супутникам "Пересвет".
Читайте також: З'явились фото та нові подробиці як у ЗСУ прикрутили ФАБ на балістичну ракету "Точка-У"
