Нині Індія експлуатує єдиний у світі авіапарк винищувачів-бомбардувальників Jaguar, французько-британського виробництва. Й зараз королівські ВПС Оману погодились передати свої Jaguar та запчастини до них Індії, які списали ще до 2014 року.
Планується передати Індії понад 20 одиниць Jaguar, хоча Оман, загалом мав 27 Jaguar, з яких 13 в процесі експлуатації було втрачено. Тому планується передача не тільки більш-менш "живих" машин, але й списаних планерів та всіх запчастин. Ймовірно, все що надійде з Оману буде канібалізовано та використано для ремонту вже наявних літаків. Про це повідомляє Scramble.
Читайте також: Китай підняв у повітря свій Airbus A400 - Y-30, який має замінити копії Ан-12
Від Defense Express додамо, що Індія загалом має 6 ескадрилій Jaguar, в кожній з яких до 20 машин, тобто загалом близько 120 одиниць, що становить доволі значну частину ВПС Індії. Раніше Індія вже купувала списані Jaguar разом з запчастинами, зокрема 32 планери у Франції у 2018-2019 роках, де вони заплатили тільки за доставку.
Попри те, що Jaguar розроблявся ще у 1960-х роках, в Індії він проходив модернізації. Зокрема за програмою DARIN, за якою пройшло три оновлення, а в останньому DARIN III Jaguar отримав радіолокаційну станцію з активною фазованою антенною решіткою, нову авіоніку тощо.
Крім цього, завдяки оновленням був й значно продовжений ресурс планера, що ймовірно дозволило б експлуатувати окремі машини навіть до 2050 року. Проте, навряд чи до того моменту вистачило б запчастин для ремонту та утримання Jaguar, адже запаси обмежені, а останнє виробництво було зупинено у 2008 році.
Наразі в Індії Jaguar досі тримають через нестачу бойової авіації, адже для протистояння Пакистану та Китаю, їм необхідно щонайменше 42 ескадрильї бойових літаків, а наразі вони мають тільки 29. При чому, ситуацію ускладнює нещодавнє зняття з озброєння всіх МіГ-21.
Тому Індія за умови й без того нестачі бойової авіації, не може просто взяти й викинути ще 6 ескадрилій цілком дієздатних Jaguar, які завдяки оновленням й досі залишаються актуальними.
Проте все ж таки, в Індії мають план поступово списати всі свої Jaguar до приблизно 2032 року. Коли їх вже мають замінити сучасніші винищувачі власного виробництва Tejas Mk 1, Tejas Mk 2 та новітній 5-го покоління AMCA, проєкт якого затвердили тільки в минулому році.
Хоча, якщо виробництво цих літаків буде сильно гальмувати, зокрема через власний двигун на розробку якого треба нечувані пів століття, а ситуація в регіоні погіршуватись, то не виключено що їм доведеться утримувати деякі Jaguar й надалі.
Читайте також: За що FPV-дрон на оптоволокні Archer Fiber отримав титул "перший у світі" - його можуть протестувати в Україні
