Делегація компанії Airbus Group провела зустріч із міністром внутрішніх справ Арсеном Аваковим.
Один із результатів цієї зустрічі – французька делегація заявила про зміни в графіку постачання гвинтокрилів протягом 2021-2022 років: 26 машин у цьому році та 18 машин у наступному році, заявляє прес-служба Міністерства внутрішніх справ України.
Читайте також: По п'ять модернізованих Мі-8 на рік: як між собою співпрацюють ЗСУ та Мотор Січ
![](/media/contentimages/8d160ba0f9612968.jpg)
При цьому делегація Airbus Group заявила, в тренінговому центрі Кременчуцького льотного коледжу Харківського національного університету внутрішніх справ зараз триває монтаж польотного тренажера-авіасимулятора (FFS) гелікоптера типу Н225 для підготовки авіаційного персоналу.
Роботи по монтажу тренажера мають закінчитись у серпні 2021 року, тоді ж і має стартувати його експлуатація.
![](https://mil.in.ua/wp-content/uploads/2020/12/Maket-gelikoptera-Airbus-H225-na-terytoriyi-Kremenchutskogo-lotnogo-koledzhu.jpg)
Тут варто нагадати наступне. Як розповідав Defence Express, перший гвинтокрил, яку в цьому році отримали структури МВС України – шоста машина типу H225 Super Puma зі бортовим номером 56 надійшла 24 травня цього року, або з відхиленням від графіку майже на півроку.
За графіком, МВС мали би отримати як мінімум ще дві "Супер Пуми", але ці машини Airbus досі не передав замовнику.
![](/media/contentimages/ec860ba108e1c299.jpeg)
Відповідно, такий лаг у поставках ставить питання, що французькій корпорації Airbus доведеться наздоганяти свій же графік, щоб виконати обіцянку й поставити заявлені раніше 26 гвинтокрилів.
Врешті, варто нагадати ще й таке: станом на лютий 2021 року структури МВС мали би за планом в цьому році отримати не 26, а 28 французьких гвинтокрилів.
![](https://defence-ua.com/media/contentimages/e7e5e57aa2b53f03.jpg)
Читайте також: "Укроборонпром" через два роки повторно відзвітував про серійне виробництво Т-64 зразка 2017 року у Львові