Канада веде пошук постачальників для закупівлі 12 нових підводних човнів для власного флоту. І щоб нікого не образити, оцінюють можливість розділення порівну контракту між німецькою TKMS та південнокорейською Hanwha Ocean.
Про такий варіант "аби дружити з усіма" пишуть The Globe and Mail. Фінальне рішення мають прийняти до 4 квітня 2026 року. Очікується, що вибір окрім посилення обороноздатності спрямований на зміцнення відносин з Європою та Азією.
Читайте також: РФ та Індія аж рік домовлялися щодо ЗРК "Штиль-1" і запасу ракет до них, щоб укласти твердий контракт
Розглядається, що 6 німецьких підводних човнів Type-212CD від ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS) будуть розгорнуті для патрулювання узбережжя Атлантики. Їхнє постачання обіцяють почати "задовго до 2035 року".
Щодо 6 південнокорейських KSS-III Batch-II від Hanwha Ocean, то вони працюватимуть біля тихоокеанського узбережжя з можливістю відправлення до Індо-Тихоокеанського регіону. Першу з них мають передати у 2032 році та 4 наступні до 2035 року.
Що цікаво, окрім політичних та військових факторів також велика роль приділяється промисловій співпраці, для чого обидві компанії-кандидати вже знайшли партнерства серед місцевих підприємств. Ба більше, також вимагається, аби Південна Корея та Німеччина пообіцяли вкластися у канадське виробництво автомобілів.
Від Defense Express зазначимо, що це дуже гарний приклад різноманітних факторів, які впливають на вибір при закупівлі того чи іншого озброєння. При цьому вони можуть бути взагалі "далекими" від оборонної галузі.
Водночас потенційний вибір одразу двох підводних човнів від різних постачальників з різних країн може створити великі проблеми. І йдеться як і про потенційні складнощі з обслуговуванням, так і підвищення витрат через потребу закуповувати окремо запчастини та організовувати одразу два процеси навчання особового складу.
Наразі Канада використовує 4 субмарини класу Victoria, які були придбані вживаними у британців та належать до проєкту часів Холодної війни. Тобто заміна потрібна, але важливо, щоб політичні та економічні амбіції не ставили під питання боєздатність.
Нагадаємо, що підводні човни від TKMS та Hawnha Ocean нещодавно програли контракт для Польщі, де обрали A26 від шведської Saab. Водночас для свого флоту Аргентина хоче обрати Scorpene з Франції, але не має достатньо своїх коштів.
Щодо доцільності такої техніки сьогодні, то 4 березня американська субмарина потопила іранський фрегат Dena. Тож актуальність у ньому є, особливо для використання в океанічних регіонах.
Читайте також: Навіть болти з Китаю, у новій ракеті "Изделие 30" рашисти вперше використали китайській крепіж й це значно важливіше ніж здається
