Південнокорейська Hawnha змогла таки домовитися, щоб оснастити свої 155-мм САУ K9 гарматою довжиною 58 калібрів. І візьмуть його з проваленої американської програми ERCA (Extended Range Cannon Artillery), "вбити одразу двох зайців".
У компанії кажуть, що ведуть подібні роботи у співпраці з Центром озброєння Командування розвитку бойових можливостей армії США (DEVCOM-AC) в рамках Угоди про спільні дослідження та розробки (CRADA). І це відповідає відомим раніше планам на збільшення дальності.
Читайте також: Угорщина хоче збирати HIMARS на власному шасі і американська Lockheed Martin готова допомогти
Hawnha наголошує, що її лінійка САУ K9 за параметрами розмірів, маси та потужності, скоріше за все силової установки, повністю підходить під потреби гармат на 58 калібрів. І хоча встановлювати планують на них усіх, спершу інтеграція пройде на серійну K9A1.
При цьому наголошується, що її оператори присутні на кожному потенційному бойовому театрі, а чотири з п’яти членів НАТО, які межують з РФ, покладаються саме на ці південнокорейські системи. Таким чином намагаються підтягнути уніфікацію з союзниками, як додаткову перевагу для США.
Раніше у Hawnha вже хотіли десь знайти довший ствол для власних розробок, але вибір ERCA дуже дивний через недоліки проєкту. Так, ресурс ствола на 58 калібрів був надто малим для нормального використання і виправити це не змогли.
Але тут варто поглянути на саму угоду про спільні дослідження та розробки (CRADA), бо вона не є комерційною. Тобто обидві сторони обмінюються досвідом та технологіями, які надалі можуть використати для власних потреб.
Оскільки вигода для південнокорейської компанії тут очевидна, то що з цього отримають США, які відмовилися від такої розробки. А тут теж все просто, бо наразівони шукають собі нову САУ, де K9 пропонується як один з можливих варіантів.
Проте не варто думати, що таким чином Hawnha забезпечить собі гарантовано контракт. Боротьба за американську нову артилерію ще не виграна і конкуренти тут дійсно небезпечні, з перевіреними в Україні французькими CAESAR та німецькою RCH 155, яка може бути як і на колісному, так і на гусеничному шасі Boxer.
Читайте також: Іспанія замовляє САУ на астрономічні 7,24 млрд євро й одразу хоче "зоопарк" з колісних та гусенічних
