Іспанія розпочала масштабний проєкт з кардинального оновлення своєї артилерії з витратами, які мають сягнути від 7,24 млрд євро. Саме таку суму загалом отримали два новостворені спільні підприємства Indra та EM&M - UTE ATP Cadenes та UTE ATP Reudas.
Перше буде займатися гусеничними САУ, друге - колісними, бо загалом планується придбати 214 САУ, які будуть розподілені по 128 та 86 одиниць відповідно. Про це повідомляє Infodefensa, вказавши, що строки реалізації проєктів визначені до 2034 року.
Читайте також: Що за "Изделие 177" рашистів, яке поставили на "аналоговнєтний" Су-57 та чому це все ще не п'яте покоління
З боку ж Defense Express зазначимо, що озвучені цифри закупівлі значно перевищують те, про що міністерство оборони Іспанії говорило літом 2024 року, коли стало відомо про план іспанців оновити власну артилерію. Тоді мова йшла про 145 самохідних артилерійських систем, з яких 109 - гусеничних, і 36 одиниць - колісних. Але вже у листопаді цього року іспанський уряд погодив розширену закупівлю. Тобто замовлення розширилось майже у 1,5 раза.
Водночас ролі в іспанських компаній різні. UTE ATP Cadenes отримає 4,554 млрд євро, але її роль буде полягати не у розробці власного рішення, а виробництві тих зразків, які вже існують. Остаточний вибір ще не зроблено, але на роль гусеничної САУ в іспанському виданні вже "сватають" корейську K9 від Hanwha, яку буде локалізовано значною мірою.
Але до цього фігурувала й можлива участь у боротьбі General Dynamics European Land Systems, що має виробничі потужності в Іспанії, зі Nemesis, яка є "реінкарнацією" Donar.
Окрім 128 САУ у цій закупівлі ще 128 машин для транспонування боєприпасів, 21 БРЕМ, а також 59 командних машин. Всі гусеничні САУ будуть розподілені між сухопутними військами та морською піхотою.
А от колісну систему іспанці хочуть зробити самостійно. Для цього планується локалізоване вантажне шасі 8х8 чи 10х10 від Rheinmetall MAN Military Vehicles, що буде адаптоване Indra. Артилерійську частину має розробити EM&M. На розробку та закупівлю 86 колісних САУ передбачено 2,686 млрд євро. У цій сумі ще 86 машин для транспонування боєприпасів, 14 БРЕМ та 7 машин технічного обслуговування.
Загалом ці САУ мають замінити близько 100 M109A5 у сухопутних військах та морській піхоті Іспанії. А також якісно оновити артилерійський парк, який зараз представлений у країні 172 морально застарілими 105-мм гаубицями OTO Melara Mod 56, а також ще 56 105-мм гаубицями L118 Light Gun, а також 64 одиницями Santa Bárbara Sistemas 155/52.
Водночас рішення закупити дві різні САУ, з опорою на локалізацію та окрему власну розробку виглядає доволі дивним рішенням. Бо це означає добровільне створення зоопарку замість ставки на одноманітність. Тим паче, що сучасні рішення артилерійських бойових модулів передбачають вільне встановлення на різноманітне шасі з мінімальними змінами. Наприклад, вже згадана Hanwha якраз й просуває максимально уніфіковану гусеничну K9 та її колісну версію K9MH.
Але це про збереження компетенцій вести розробку сучасних артилерійських систем та ліквідація залежності від одного постачальника, який знаходиться на іншому боці світу.
Читайте також: Скільки треба коштів на нові БМП CV90 коли готуєшся до масштабної війни на прикладі Нідерландів
