Інтерес до морських дронів України різко виріс після того, як з використанням такої зброї наші захисники 4 серпня 2023 року пошкодили російський десантний корабель "Олегенорский горняк" в Новоросійську, а 5 серпня підбили танкер Sig для перевезення авіапалива. Сам факт проведення таких атак уже виглядав як революція в світі безпілотних озброєнь, бо наші катери-камікадзе змогли пройти не поміченими для ворога кількасот кілометрів, без перешкод вийти в атаку і при цьому передавати зображення цілі в режимі реального часу.
Але тут варто наголосити, що революційність розробок України в сфері морських дронів-камікадзе полягає насправді в тому, що наша країна стала першою за сторіччя подібних спроб, якій вдалось довести цю зброю до абсолютної технологічної досконалості. Бо якщо дивитись в історичну ретроспективу, то перші розробки в такій сфері успішністю похвалитись не можуть.
Читайте також: Чим атака на Новоросійськ важлива для контрнаступу ЗСУ на Півдні, і чи буде нова "бавовна"
По суті перший в світі морський дрон-камікадзе створила Німеччина ще в 1915 році під час Першої світової війни. Німці хотіли створити зброю, яка б могла прорвати морську блокаду від Великої Британії без шкоди для моряків та кораблів. Результатом пошуків став так званий Fernlenkboot, збудований в кількості 17 одиниць, кожен з яких позначався індексом FL та порядковим номером.
Це був катер з довжиною корпусу 13 метрів, оснащений двома бензиновими двигунами Maybach потужністю 210 к.с кожен, та споряджений 700 кг вибухівки. Такий перший в світі морський дрон-камікадзе міг розвивати швидкість до 30 вузлів на годину, але його дальність дії була обмежена показником орієнтовно в 20 км, тобто дальністю дії системи управління.
Річ в тім, що подача команд із берегового поста управління на Fernlenkboot мала відбуватись взагалі за допомогою кабеля, котушка з яким розміщувалась на цьому дистанційно керованому катері. А для корекції руху цього морського дрона також мав використовуватись гідролітак, що мав передавати дані на береговий пост управління за допомогою радіозв’язку.
В "полігонних" умовах така система управління працювала ідеально і саме так, як задумали конструктори. Але в реальних умовах вдалось провести лише одну атаку: 28 жовтня 1917 року катер-камікадзе FL-12 пошкодив британський монітор HMS Erebus біля берегів Бельгії.
HMS Erebus мав броню товщиною до 150 мм, залежно від частини корпусу, довжина якого складала 123 метри, ширина – 26 метрів, а повне водозаміщення сягало 8 тисяч тон. Але показово, що для потоплення такого корабля навіть боєзаряду в 700 кг, розміщеному саме на катері-камікадзе, виявилось недостатньо. Інші ж, невдалі спроби німців у Першу світову війну застосувати морські дрони взагалі не згадуються у відкритих джерелах. Ймовірно, передбачена система управління не давала необхідної надійності в умовах реального бою, але "перескочити" цю проблему не давав існуючий технологічний бар’єр.
Все вищевикладене має на меті лише підкреслити революційність характеру розробок Україні в сфері морських безпілотників. Бо виходить, що над цією зброєю почали працювати ще в 20 сторіччі, але довести до необхідно результату вдалось лише нам в 21 сторіччі.
Читайте також: Атака на російський танкер Sig: чому так не може навіть протикорабельна ракета і скільки ще є цілей
