З 28 лютого, Іран поступово почав блокувати Ормузьку протоку, яка є критичним шляхом для транспортування нафти з Близького сходу, в наслідок чого ціни на нафту та продукти з неї різко злетіли. Проте, це вже далеко не вперше коли Іран блокує цю протоку.
Для цього, іранці раніше застосовували протикорабельні ракети, морські міни, та озброєні швидкісні катери. Але останніми роками Іран, а також його союзники в регіоні почали активно займатись безекіпажними катерами, оскільки це значно дешевше за умовну протикорабельну ракету, а танкери все одно не можуть дати відповіді.
Читайте також: Невже заміну для Storm Shadow та Harpoon можуть скасувати, і це після 9 років програми
Так, кілька днів тому танкер поблизу берегів Кувейту був атакований за допомогою невідомого іранського безекіпажного катера. Пізніше ще кілька танкерів зазнали ураження також ймовірно безекіпажними катерами.
Але попри всі застосування іранцями БЕКів, а також експортування їх технологій Єменським хуситам, ми досі майже нічого не знаємо про них. Так, відомий OSINT-аналітик H I Sutton, зробив припущення, що Іран вже публічно демонстрував власні безекіпажні катери, проте, з огляду на їх зовнішній вигляд вони сприймались як звичайні пілотовані малі катери.
Серед них є один тип катерів, який за своєю формою дещо схожий на той безекіпажний катер який атакував танкер поблизу Кувейту. Зважаючи на наявність рубки, ймовірно він опціонально безпілотний, тобто може керуватись як екіпажем на борту, так і дистанційно.
Можна зробити припущення, що його застосування виглядає наступним чином: пілотований катер виходить у район цілі, після чого екіпаж пересідає на інше судно, й далі керує ним у дистанційному режимі здійснюючи атаку.
Якщо подивитись на обладнання встановлене на борту цього БЕКа, можна помітити відсутність антени супутникового зв'язку. Ймовірно керування здійснюється через радіоканал, що накладає свої проблеми, як от вразливість до систем радіоелектронної боротьби, а також дальність обмежену радіогоризонтом. Таки тип зв'язку використовують й російські БЕКи, як от "Катран", для якого вкрали не тільки назву, але й концепцію.
Хоча, зважаючи на те, що Ормузька протока завширшки всього 50 км, а в регіоні не так поширені засоби радіоелектронної боротьби, як в Україні, то це не створює особливих проблем. Також, на наявних зображеннях можна побачити на щоглі встановлену морську радіолокаційну станцію.
Проте, варто зазначити, що цей начебто БЕК, цілком може виявитись звичайним пілотованим катером зі складу москітного флоту Ірану, й насправді танкери атакує зовсім інший досі невідомий апарат, оскільки немає жодних вагомих доказів що це саме безекіпажний катер. Тож наразі залишається лише очікувати на появу нової детальнішої інформації.
Читайте також: Якщо для фіксації удару по "Кремний Эл" БПЛА міг пролетіти понад 100 км до Брянська, то про що це каже
