Хоча Сполучені Штати поставили на паузу свій проєкт винищувача шостого покоління у рамках програми Next Generation Air Dominance (NGAD), все ж у країні продовжують активно розвивати концепцію "вірних ведених" безпілотників Collaborative Combat Aircraft (CCA), які б керувалися з пілотованих літаках того ж п’ятого покоління F-35.
І в підрозділі Skunk Works американської компанії Lockheed Martin станом на сьогодні активно працюють над розвитком таких можливостей, зокрема нещодавно вони показували взаємодію пілотованого літака з безпілотними, під час яких ті в режимі реального часу отримували команди на ураження.
Читайте також: Про це у Кремлі мовчать: скільки ракет та ядерної зброї у США та що буде з РФ
Так, пілот літака L-39 Albatros мав спеціальний сенсорний дисплей, завдяки якому він видавав команди двом літакам L-29 Delfin, які виконували завдання під управлінням штучного інтелекту.
Як відзначають у Lockheed Martin, під час тестувань було зімітовано наступальну повітряну місію, під час якої пілот літака L-39 визначив цілі для своїх умовних "вірних ведених" у вигляді двох безпілотних L-29.
Ті, своєю чергою, за допомогою штучного. інтелекту "знищують" ворожі літаки, використовуючи системи імітації та озброєння.
Як наголошують у Skunk Works, ці тестування важливі і, на думку Джона Кларка, віцепрезидента та генерального менеджера підрозділу, "є основоположними для майбутнього повітряного бою".
Читайте також: Чому "прикрутити" балістичну ракету PrSM до F-16 та інших літаків - це дійсно вигідне рішення
