xcounter
#

Для українських ракето-дронів може бути більше двигунів, бо у них інвестує гігант MTU, який забезпечує Eurofighter та A400M

32285
Реактивний двигун від AeroDesignWorks. Фото: Airbus
Реактивний двигун від AeroDesignWorks. Фото: Airbus

Хоча великі компанії оминають ринок малих реактивних двигунів для дронів та ракет, туди заходить німецька MTU, яка займається двигунами до винищувачів, транспортників та вертольотів

Німецький авіагігант MTU Aero Engines, який постачає двигуни для винищувачів Eurofighter Typhoon та транспортників A400M розширює свою сферу діяльності. І це може дуже серйозно допомогти з виробництвом українських ракето-дронів

Так, компанія купує стартап AeroDesignWorks, який займається розробкою та виготовленням малих реактивних двигунів для БПЛА та крилатих ракет. Він працює з 2011 року, має близько 40 працівників, але разом з тим і досвід виконання великих оборонних контрактів.

Читайте також: Румунія для Португалії будує корабель NRP D. Joao II під БПЛА, чи було б Україні таке актуально
БПЛА-мішень від Airbus, який зображений на сайті AeroDesignWorks
БПЛА-мішень від Airbus, який зображений на сайті AeroDesignWorks. Фото: DPA

Наразі стартап працює над різними рушійними системами для німецьких та європейських програм зі створення дронів та іншого високоточного озброєння. При цьому зазначається, що йдеться s про потужнішу продукцію, ніж випускається зараз.

Заявляється, що у результаті угоди AeroDesignWorks отримає доступ до досвіду та великої промислової інфраструктури MTU. Таким чином хочуть суттєво масштабувати виробництво та посилити позиції компанії на ринку у цьому сегменті.

Двигун від AeroDesignWorks
Двигун від AeroDesignWorks

Власне з цього означає, що планується нарощування випуску малих реактивних двигунів. І це дуже важливо, бо наразі

у Європі існує дефіцит такої продукції

, а велика частина з неї йде на виготовлення ракето-дронів для України.

Тобто таким чином на європейському ринку виявиться більше компонентів для виробництва українських засобів ураження. Одначе варто пам’ятати, що на розгортання всіх робочих процесів та розширення промислових потужностей піде деякий час, тож ефект не варто очікувати швидко.

Українські ракета-дрони
Українські ракета-дрони "Пекло"

Нагадаємо, що у Європі наразі обмежена кількість постачальників малих реактивних двигунів під ракето-дрони. При цьому зазвичай це невеликі компанії, оскільки великі гравці віддають перевагу заробляти на прибутковіших великих авіаційних двигунах.

Інвестиції MTU Aero Engines у менші системи можуть також змінити погляд інших гігантів на цей сектор. Відповідно це додасть мотивації теж вкладатися у нього, що ймовірно призведе до ще більшої можливості з нарощування виробництва.

Читайте також: Textron має перше оборонне замовлення на літаки Cessna SkyCourier, але купили всього 5 машин