НВЦ "Інфозахист" почав проведення льотних випробувань своєї нової розробки - повітряного комплексу радіотехнічної розвідки Gekata, який призначений для виявлення радіовипромінюючих цілей на відстані у сотні кілометрів. Вперше ця розробка була продемонстрована на виставці "Зброя та Безпека" у 2021 році.
Gekata здійснила свій перший політ, піднявшись у небо з невеликого літовища під Києвом. Під час польоту, окрім роботи самої системи радіотехнічної розвідки, проводилось вимірювання впливу контейнеру на льотні характеристики PD-2.
Читайте також: Чергова партія модернізованих танків Т-72АМТ помічена на КБТЗ (відео)
Зазначимо, що основою комплексу Gekata є 10-кілограмовий контейнер з обладнанням для ведення радіотехнічної розвідки, який встановлюється на дрон PD-2 від Ukrspecsystems.
За задумом розробників, весь комплекс складається з наземної станції управління та шести дронів з "Гекатою". Три БПЛА мають знаходиться у небі та змінюються по черзі для забезпечення цілодобового моніторингу по фронту 100-км та на глибині до 450 км від місця баражування.
Це дозволяє у режимі 24/7 збирати інформацію про всі об’єкти противника, які випромінюють у радіопросторі та точно визначити їхні координати. Тобто мова йде не тільки про пункти управління та командно-штабні машини, а про контрбатарейні радари, РЛС зенітно-ракетних комплексів або літаків, та навіть про звичайні радіостанції рядових бійців противника.
І робити це абсолютно непомітно, баражуючи над своєю територією. Бо, по-перше, Gekata лише збирає дані, не випромінюючи нічого, а по друге - PD-2 має розмах крила до 5 метрів, що робить його виявлення РЛС доволі важкою задачею.
Загалом можливості Gekata дозволяють відстежувати одночасно до 200 цілей та передавати інформацію про них у режимі он-лайн. Або, у випадку повної "радіотиші" чи автономного польоту, накопичувати цю інформацію на внутрішніх носіях.
Фактично, рішення НВЦ "Інфозахист" у вигляду "рою" БПЛА дозволяють замінити "класичні" літаки радіотехнічної розвідки або мережі наземних станцій РТР, на кшталт "Кольчуги".
Зазначимо, що PD-2 може знаходитись у повітрі близько 10 годин та підійматися на висоту до 5 км, дальність керування дроном складає понад 220 км.
Також необхідно зазначити, що дрон PD-2, окрім традиційного літака, має VTOL-варіант, коли за допомогою двох додаткових секцій він здатний злітати та садитись вертикально. Це дозволяє експлуатувати його навіть з непідготовлених майданчиків.
Читайте також: Як "бригада майбутнього" Сухопутних військ зможе посилити Збройні Сили України
