Іспанія до кінця цього року має остаточно узгодити програму модернізації артилерії, що триватиме під керівництвом спільного підприємства, створеного компаніями Indra та EM&E - йдеться про масштабні плани закупівлі артилерійських систем на загальну суму у 6,7 млрд євро, з яких більша частина - а саме 4,516 млрд євро біде на закупівлю гусеничних САУ, і ще 2,219 млрд євро - на колісні артилерійські системи.
Причому коли у липні 2024 року в Іспанії вперше озвучили кількість САУ, яку хочуть закупити на заміну M109, то загалом йшлося про 145, а вже зараз йдеться про більшу кількість - 128 гусеничних і 86 колісних артилерійських систем (без урахування допоміжної техніки), загалом 214 машин.
Читайте також: Може бути й в Україні - виробник ракети "Рута" показав успішну роботу системи ППО із зенітними дронами в Іспанії
І схоже, що станом на сьогодні вимальовується два чітких та найбільш ймовірних кандидати як на гусеничні, так і колісні артилерійські системи, як пише видання Infodefensa. І якщо говорити про перші, то тут основним конкурентом є південнокорейська компанія Hanhwa з їхнім бестселером САУ K9 Thunder.
Хоча поки немає стовідсоткової впевненості, що саме ця САУ виграє контракт, але вона має безперечну перевагу у контексті того, що у Hanhwa зазвичай дуже охоче йдуть на умову передачу технологій та локалізації виробництва артилерійських систем, що є досить вигідною перевагою у порівнянні з одним з конкурентів у вигляді німецької PzH 2000 від Rheinmetall.
А іспанська Indra зацікавлена у передачі технологій, і вже проводила низку різних зустрічей з оборонними компаніями з Південної Кореї. Зрештою, Hanhwa вже постачає чи постачатиме САУ K9 низці країн Європи, серед яких, до прикладу, Польща, де зараз південнокорейських САУ більше, ніж власних Krab, Естонія, Норвегія, Фінляндія, Румунія, де Hanhwa взагалі погодилася побудувати завод з "нуля".
Тож загалом не дивно, що Іспанія з великою ймовірністю може обрати саме цю колісну САУ, хоча офіційно повний перелік ймовірних кандидатів поки не озвучували, а серед варіантів є й такий "екзотичний варіант", як САУ NEMESIS, що є реінкарнацією САУ DONAR, яку ніхто не купив за цілих 16 років і яку Іспанії у 2024 році запропонували KNDS та іспанська "дочка" GDELS - Santa Barbara Sistemas.
Щодо колісної САУ, то ймовірно іспанці оберуть рішення на базі вантажівки з колісною формулою 10×10, розробленої у рамках партнерства Indra та Rhienmetall MAN Military Vehicles (RMMV).
Раніше Defense Express розповідав, що Іспанія влила у мертвий проєкт винищувача шостого покоління FCAS 0,7 млрд євро, поки французи сваряться з німцями.
Читайте також: 6 років на проєкт і 2,2 млн євро за одну БМП: Іспанія готує масштабне оновлення парку Pizarro
