Корейська Hyundai Rotem, яка більш відома своїми танками K2, продемонструвала свої напрацювання у ракетобудуванні, яким насправді доволі тісно займається. І серед них - розробка протикорабельної гіперзвукової ракети Hycore.
Відео з демонстрацією концепції було випущено ще місяць тому, але пройшло майже непоміченим для західної аудиторії. І хоча мова йде про комп'ютерну графіку, наприкінці відео показано тест одного з головних компонентів цієї розробки - випробування гіперзвукового дворежимного прямоточного двигуна. Тобто розробка Hyundai Rotem значно більша за концепт та декларації.
Читайте також: Греції дуже зайшли безкоштовні та перевірені в Україні дрони V-BAT, тепер хочуть купити більше
На відео демонстрація Hycore з 2:44
Сама гіперзвукова ракета повітряного базування та має запускатися з багатофункціональних винищувачів, зокрема KF-21 з центрального підфюзеляжного пілона.
Ракета виконана за двоступеневою схемою з твердопаливним присорювачем, який відповідає за початковий розгін та виведення ракети на висоту маршової ділянки польоту, яка проходить на висоті від 25 до 30 км.
Після відокремлення прискорювача запускається гіперзвуковий прямоточний двигун, який має два режими роботи. Перший - для польоту на маршевій ділянці на висоті, другий - для кінцевої ділянки на малих висотах.
Також показана апроксимована схема побудови самої гіперзвукової ракети.
І приклад траєкторії її польоту, на якому видно розділення на п'ять окремих ділянок - роботу прискорювача, прискорення за рахунок маршевого двигуна, крейсерської, зниження, яке відбувається при вимкненому двигуні, а також термінальної.
Спуск при вимкненому двигуні пов'язаний з тепловими та іншими навантаженнями на конструкцію.
На останній ділянці, після зниження з 25 до 10 км відбувається повторний запуск двигуна, але у режимі польоту у щільних шарах атмосфери, а потім ще одне зниження, вже до висоти у кілька метрів для безпосередньої атаки, при цьому ракета підтримує на цій ділянці високу швидкість за рахунок працюючого двигуна, а не летить за інерцією.
Таким чином Hyundai Rotem створює гіперзвукову ракету з повноцінним прямоточним гіперзвуковим двигуном, яка може запускатися зі звичайних винищувачів 4+ покоління. Натомість російський Х-47М2 "Кинжал" є твердопаливною аеробалістичною ракетою під який прийшлось переробляти унікальні за можливостями МиГ-31, які вже більше не виробляють.
Також за рахунок авіаційного базування та дворежимного двигуна корейська розробка переважає й російський "Циркон", який є ракетою лише морського та наземного базування, при цьому вимагаючи модернізацію пускових шахт. І він хоч і літає на прямоточному гіперзвуковому двигуні, але оптимізованому лише під високовисотний політ і який не працює під час зниження та атаки цілі.
І у розробці Hyundai Rotem жодного з цих недоліків немає, а головною особливістю є саме гіперзвуковий дворежимний прямоточний двигун.
Читайте також: Франція вдруге хоче продавити для Індії додаткові підводні човни Scorpene, від яких раніше вже відмовлялися
