Франція на фоні укладення величезних оборонних угод з Індією на 40 млрд євро, з яких значна частина - це продаж одразу 114 винищувачів Rafale, хоче продати для потреб індійського війська ще й додаткові підводні човни - така співпраця обговорювалася під час зустрічі 17 лютого міністерки збройних сил Франції у справах ветеранів Катрін Вотрен та міністра оборони Індії Раджанатха Сінгха.
Йдеться про підводні човни класу Scorpène, які в Індії відомі як клас Kalvari (Project 75), про що розповідають у індійському виданні виданні IDRW. Нагадаємо, що угода на постачання ВМС Індії шести субмарин класу Scorpène була укладена ще у 2005 році включно з передачею технологій. Роботи проходили на індійській корабельні Mazagon Dock Limited, самі підводні човни були розроблені французькою Naval Group та іспанською Navantia.
Читайте також: Індійці ще не встигли замовити ракети до С-400, як рашисти вже відстріляли їх по Україні
Загалом шість човнів обійшлися Індії до 3 млрд доларів. Головний підводний човен класу Kalvari S21 став у стрій ВМС Індії у 2017 році, шостий і поки що останній, Vagsheer S26 - наприкінці минулого року.
Водночас продати Індії додаткові підводні човни класу Kalvari Франція хотіла Індії ще під час виконання контракту на постачання перших шести субмарин - 2023 року було запропоновано купити ще три підводні човна, і того ж року рада оборонних закупівель Індії дала "зелене світло" на таку закупівлю, але згодом її призупинили через високу вартість трьох субмарин (понад 4 млрд доларів).
А також через плани зупинитися на вітчизняній програмі Project-76 дизель-електричних підводних човнів із планами завершити розробку до 2026-2027 року, і побудувати всі шість субмарин протягом десятьох років, тобто орієнтовно до 2037 року.
Крім того, як відзначають у виданні, Індія може вирішити звернутися з питанням підводних човнів до Німеччині, оскільки у рамках Project 75 також розглядалася співпраця з німецькою ThyssenKrupp Marine Systems, що запропонувала модифікований збільшений варіант підводного човна класу Type 214, який було визнано таким, що також відповідає вимогам ВМС Індії.
І який у порівнянні із французьким варіантом має кращі характеристики щодо малопомвітності, а також і витривалості.
Раніше Defense Express розповідав про те, як індійці через корупційний скандал чекатимуть 18 років на сучасні торпеди під свої підводні човни.
Читайте також: Індія планує додаткове замовлення на крилаті ракети SCALP і це проблема для України
